一汽大众捷达怎么样？一汽大众的2015款捷达怎么样

捷达，皮实，省油，维修费用低.大众服务店遍布全国，维修方便便宜，售后是绝对OK的
现在好多大众的车都是用的捷达的发动机。只是换了个外壳。捷达就是外面太落伍了，内饰也跟不上，其实车性能还是很好的。外壳钢皮都是很牛逼的，比现在的车好多了

实话告诉你，近几年一汽大众和上海大众仗着自己在国内销量位居前列且国人普遍迷信认为大众的车质量很好，开始不认真造车了。在以前，桑塔纳和捷达以皮实耐用、维修简便且相关配件和售后服务价格低廉而著称国内。可现在不是了，现在的桑塔纳和捷达生产时偷工减料严重，已经无法真正做到皮实耐用了。但是国内许多人并未认识到这一点，还在盲目地认为大众的车质量很好。说实话，中国人目前买车有这么几个特点：盲目求大车，认为大车看起来气派；盲目求外观漂亮而不注重车的实际性能；盲目迷信大众车，认为是大众公司生产的车都是质量没问题的；盲目从众，大家买什么车自己就买什么车。我爷爷在1985～1995年担任局长，他告诉我，在那时，桑塔纳是好车，当时桑塔纳在人们心中的地位和今天的奥迪A6L 3.0差不多，只有高级一些的领导才可以乘坐桑塔纳。于是这就给人们心中留下了一个很深刻的印象：桑塔纳是好车。直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在。这也就是桑塔纳这么老的车现在在国内还有较高销量的原因之一。90年代的捷达以皮实耐用而闻名，这也给人们心中留下了深刻的印象，直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在，所以捷达这么老的车现在在国内还有较高销量。但是，现在的捷达已经无法与当年那个皮实耐用的捷达相提并论。所以，一汽大众捷达不怎么样。

外观方面，新捷达长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。与老款车型相比，车身尺寸有了显著的提升，尤其在轴距方面表现出色。新捷达同新桑塔纳一样基于PQ25平台开发，造型也与新桑塔纳颇为神似，不过新捷达的前大灯造型层次感更强，同时雾灯是新捷达的标配，高配版的雾灯周边加以镀铬装饰，更具时尚感。

轴距为2603mm。与老款车型相比外观方面，造型也与新桑塔纳颇为神似，不过新捷达的前大灯造型层次感更强，车身尺寸有了显著的提升，新捷达长宽高分别为4487mm/，更具时尚感，高配版的雾灯周边加以镀铬装饰;1470mm，同时雾灯是新捷达的标配。新捷达同新桑塔纳一样基于PQ25平台开发，尤其在轴距方面表现出色;1706mm/

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业—一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴，更值得拥有。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台（现款宝来平台）。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。

昨天北京下雨，开车出去办事，发现玻璃清洗液不能喷出，到捷亚泰检查，说是电机不工作，还不错，给免费更换了一个新的，用了大约20分钟，他们还给免费洗车。（不过，洗得水平真不敢恭维，回到单位，自己又仔细地清洗了一遍，干干净净的下班回家。俺就喜欢车子干净整洁。车就是人的脸面吗。

很强悍，绝对很耐用，只是现在外型落伍了