说明书上6-4有说明的“磨合行驶规范”主要是对转速有要求0-1000km 载荷，发动机转速不超过45001000－3000km，载荷，发动机转速不超过5800，在保证安全的前提下尽量以较高的车速行驶3000－5000km，载荷，发动机转速不超过5800，自动档车在保证安全的前提下尽量以较高的车速行驶
国窖 回答：2020-04-02 06:44:41
1、0-1500公里车速保持在60-70公里即可2、1500公里-3000公里车速保持在80左右（发动机转速2000转）3、3000公里-5000公里车速可以上到100左右（发动机转速3000转）4、5000公里以后上120以上试试磨合的目的是为了保护汽车的发动机和变速箱，让发动机变速箱的配件充分接触。延长发动机的使用年限。如果车主在10年内就打算更换别的车，其实也没有磨合的必要。（针对手挡车）
小白1994092262
回答：2020-04-02 04:14:29
又一个不看说明书的，新车磨合分2个阶段，第一个阶段主要磨合发动机是0-1500公里，自动挡车型发动机转速不高于4500转；第二阶段为全车磨合1500-5000公里，自动挡车型发动机转速不高于5800转。查看更多答案>>
福星小强
回答：2020-04-02 06:56:49
5080km做的首保，看心情吧，5000~7500km，都没有问题，反正免费。机油就大众原厂油呗，车子哪那么娇气。查看更多答案>>
ayuani
回答：2020-04-02 05:04:03
汽车磨合期，是指新车初运行阶段，一般为1500至3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点，司机应注意限载、限速、选用优质润滑油、启动时“冷摇慢转，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。由于磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。为了保证磨合期小负荷运行，同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。磨合期满应更换润滑油，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。
唐丶小商
回答：2020-04-01 21:01:20
这没有绝对的答案，注意转速.安全及冷却液温度就行了。
小城无故事
回答：2020-04-02 00:46:57
