大众胎压监测怎么用？如何才能开启大众宝来胎压检测

大众新Polo胎压监测：这款车配置的简易式胎压监控，只有胎压不足报警功能，没有胎压传感器感应胎压，所以是不能主动去使用的。大众新宝来胎压监测是车辆点火启动以后，自动就会开启。作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。高压：当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。低压：当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。轮胎养护：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

1，首先购入原产胎压开关一个，增配专用线速一条，编码使用的VCDS系统。2，原产胎压检测，间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3，主要作用
预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%
使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。4，安装步骤。准备工具，1字十字螺丝刀，刀片，小翘板，10号扳手。用10号扳手断开电瓶负极，回到驾驶坐位，使用小翘板翘起排挡杆前方ESP开关，替换购买带有SET胎压复位的开关，安装之前用购买的线速安装在4号脚，接线针脚都有数字标号1,5,6,10，不会弄错。10个pin角。安装完毕后现在的4号线通过仪表台内部走线穿透防火墙到ABS总泵处，拆出总泵线速，找到标号为35号针脚并线。接通负极使用VCDS编码。刷代码最基本原则有两个
1.就是保留好原代码，2，请遵循第一条。两处代码要改。1.进入ABS泵->编码控制，倒数第三位数字改成3->执行->是->确认。2.进入仪表->编码控制，最后一位改成1->执行->是->确认。完成。

满载首先你要确保是满载胎压然后车子基本人是做满的

在点烟器的下方,也就是档把的上面有个SET键,首先要把4个轮胎打到标准胎压,然后启动发动机,长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存了.当某个轮胎漏气和保存的胎压相差过大的时候就会报警,仪表盘会出现SET键上的那个图标.

轮胎新充气后，按压SET键3秒，按的同时，仪表有胎压监测灯亮起，三秒后，听到“叮”一声，仪表胎压监测灯熄灭，表示设定成功。行驶十到几十公里，电脑会记忆当前车轮转动情况，当有某一个轮子漏气时，因为少气的轮子直径变化，引起转动与设定记忆时的转动有区别，激活胎压监测灯亮起警告。补胎后，从新充气，再按压SET键3秒，按的同时，仪表有胎压监测灯亮起，三秒后，听到“叮”一声，仪表胎压监测灯熄灭，表示设定成功，如此循环。