汉兰达采用了一套适时四驱系统，由中央电控多片离合器式限滑差速器负责向后轴传递动力+轮间有基于ESC系统的电子辅助制动；电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常平路情况下车辆偏向于前驱，并可根据轮胎附着力情况对前后轴驱动力在100：0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50:50。这是一套典型的城市型SUV四驱结构。主要应对的湿滑路面行驶稳定性和稍微差点路面的轻度越野。哈弗H8搭载了博格华纳公司的双速TOD智能四驱系统（适时四驱），它的四驱系统是逆向仿造奔驰第一代ML系结构，中央也是一个多片离合器结构+四轮带电子限滑（与汉兰达的前后轴连接方式本质上基本一样）。但相比汉兰达，H8增加了4L（低速四驱）模式，能将扭矩放大至2.48倍，能够适应更多路况，脱困能力更强。
流氓o兔 回答：2020-04-04 15:32:11
作用不一样，性质也不一样。ESP是属主动安全技术（即未发生事故时起作用），四驱系统是指车辆的驱动方式。有没有此系统主要影响到的是它的道路通过性能，一般的SUV越野车都有此功能。而SUV越野车与轿车属于不同车种车辆的安全性还须看它的主动安全技术（如ABS、ESP等）和被动安全技术（如安全气囊、安全带、车身结构等）
飘泊爱车
回答：2020-04-04 18:57:27
它是电脑控制的，希望能帮到你，祝用车愉快！
卡卡和罗拉
回答：2020-04-04 15:41:24
