高尔夫1.6l还是1.4t？高尔夫1.4t和1.6,到底哪个更好?

个人觉着1.6L的好。加T的车主要是两个缺点，一个是油耗相比同排量自然吸气的高，但是动力强劲，大区间高转矩，开起来的确爽。一个是蜗轮寿命一般是五年，平均下来每年的维修费多了至少一千块。如果没有经常跑高速，绝大部分时间只是在市区出行，不建议加T。当然，如果你非常喜欢喜欢加速超车且不差这点油钱那可以有，多多益善嘛。

各有千秋啊，首先1.4T开起来觉得舒服，绝对高技术含量，在不需要大功率的时候（发动机低转速）它是1.4小发动机，优点：省油。在你需要强劲动力（发动机高转速）的时候它会发挥出相当于1.9甚至2.0发动机的强大功率，优点：加速冲击感。当然缺点也是有的，你要注意增压器，不要一起火就大油门，万一损坏了，那么大约3W元的费用就要进去了。平时保养要贵一点，因为它需要更好一点的机油。1.6L就说平常的发动机，低转速时它是1.6 不会给你省油。高转速也是1.6不会给你废油，但速度感你就不用享受了。保养也便宜一些，没有增压器，机油就不用要求那么高了。

差异不只是发动机带不带T，最大的问题是1.4T的DSG变速箱会“死亡闪烁”，有的人三千公里就遇上了，有的人是三-四万公里才遇上。我自己开1.6手动，感觉动力在城里开一点问题没有，偶尔踩个地板油激情一把。如果两款车很犹豫，最好的办法就是去试驾。希望能帮到你。

15W的裸车的话，国产高6除了GTI你都可以考虑。1.4T省油，动力强，后期维护成本稍高于1.6。也可以这么粗略理解，1.4T省的油钱，会让你在保养以及上保险时候花出去。1.4T本身是个不错的发动机，低转速高扭矩，适合城市用，高速的话跑到120时速或者更高会稍微多费一点油，当然这个跟变速箱速比设置有着很大关系。如果你纠结于DSG，那么可以看看1.4T手动车型，手动乐趣更多，只是要看你是否想驾驶手动车型。7速DSG的故障，我不知道普遍概率，但我身边发生的，包括我在内，基本达到6 7成的故障率。算我在内10个车主里大概有6 7个人去处理过DSG问题。如果算上6速DSG的话，人则更多。目前南北大众的解决方案是延长质保期，但在这个质保期内，你每次保养还是要去4S做。所以这个维护成本你要考虑。当然这个成本增加几年加起来钱数不少，但是每次保养的费用大家是比较容易接受的。早先购买DSG的人涉及召回更换机电总成，并且有的顺带更换了离合。这个只能说是缓解问题的发生。不是从根本解决问题。当然DSG本身是比较先进的，看你从什么角度看了，如果仅仅是自己用，那么DSG没什么问题，即便有问题，质保期比较长，还是有解决方法的。如果考虑若干年后车辆置换，那么DSG车型的二手价格可能就是个问题了。看你能否接受。其实如果喜欢1.4T，你可以 1选择手动档，2喜欢就买，对故障放平心态，有问题解决问题。没问题则更好。1.6 高6技术则更加成熟 1.6NA+爱信6AT当然可靠性更高。维护便宜。你还是看更加追求可靠，还是更喜欢体验D+T了。是车都有这样那样的问题，关键是摆正心态。另外，什么车适合家用，真没什么一定之规，这个在你的不同阶段，适合车型也不同。在我个人观点来看，适合家用的又便宜的话，就大众途安丰田EZ。稍微高级一点的话，西亚特欧悦搏。