1、切换发动机时间没关系，F3开始一直用的4G15，后来换成自己生产的了，你非要三菱的打开机盖就可以看见。2、目前新车才4万块，你买09年的4万很不值，2万给我我都不要
3、09年是比亚迪爆发的一年，产能跟不上，为了满足市场，质量自然放水，另外最好购买67月份生产的车，每年这时候是汽车行业的淡季，淡季抓品质，旺季抓产量这是行业特色。4、比亚迪的车质量肯定是越来越好的。
哆啦春梦 回答：2020-04-24 04:36:17
F3性价比很高，配置相当丰富。油耗也很低，现在F3在市场的保有量已经很大了。比亚迪汽车公司已经逐步壮大。F3机械性能成熟，最大的卖点就是配制，真皮座椅。天窗，自动空调，在这个价位是很少的。的缺点就是售后服务站少可靠性不高。同样的价位给你个推荐
东风日产骊威
铃木 SX4两厢
一汽大众捷达
华晨骏捷
非又
回答：2020-04-24 04:41:24
比亚迪造车最大的问题就是故障率不少，别管什么配置高，价格低，故障率高时作为私家车必须要考虑的，谁也不是买来修车的。所以确实不建议。我觉得同价位的炫丽还是不错的。
捣蛋的蛋
回答：2020-04-23 23:01:50
现在推出的是2012款，有舒适和标准型，建议标准型。五万多
好青年铁柱
回答：2020-04-24 13:36:42
因为最早的产品反倒在很多方面优于现款产品。04年海马应该还是马自达旗下，也就是标志是BYD的，那个以前的蓝色白色的那个标志的，问题很多。首选欧美品牌，皮实耐用，即使是二手车，也具有优势，下来才是韩日品牌，老款现代伊兰特还不错，韩国人刚开始打中国市场，用的居然是独立悬挂，前后防撞钢梁都还不错。我觉得你要是考虑二手车，就应该从那些现在被不断简配的车型入手去年或今年的。国产车因为自身技术达不到，加之前期产品大多是用市场来测试毛病，产品并不合格，那个时代的伊兰特确实是值得怀念的，相比现在不断减配的现代，唉。二手车的话，不推荐，有一定的技术含量，不过安全性始终是日本车软肋。建议买合资车型二手车
无关想
回答：2020-04-24 12:55:02
我也觉得同价位的F3比较好，车型是模仿花冠，我看邻居开了一辆感觉还不错，她说开着挺好的~！
骑着飞度看飞机
回答：2020-04-23 21:19:26
当然是2014年新款F3咯。呵呵，实际上，最近两年配BYD自己的1.5vvl发动机的，发动机都不错。BYD自己的发动机技术上应该说更好一些，前些年BYD品质控制放松了一点，但是从2012年开始后质量抓的好多了，故障率下降不少
初吻6给了香烟
回答：2020-04-24 01:40:01
