斯柯达明锐怎么样口碑？斯柯达明锐经典款质量怎么样

空间：
空间很满意，无论是开车还是坐车还是后备箱，在同级别车里除了标致408以外，应该无人能出其右。配置：
还是那句老话，明锐的东西是看得见的逐渐有增加，看不到的硬件逐渐在减配，基本的发动机舱隔热棉、玻璃水水壶水位提示、电瓶罩都减掉了，ESP不是标配，选装还要延长提出期，在其他车都逐渐将电子系统当做标配推行的当下，大众还当做宝贝想赚更多的钱，悲哀。动力：
1.6起步相对平缓，如果舍不得踩油门就只能说起步太肉，好在稳定性相对较好。操控：
方向盘指向性很好，档位也比较清晰，独立悬挂调校相对较硬，但车身稳定性很好，家庭用车是不错的选择。

我的车就是16明锐。动力方面完全够用，后排空间在同级别中也是佼佼者。但是也有很多缺点，车内噪音非常大，低速时发动机声，高速时风躁，有时候原地转向还会有车内共振。雨天刹车异响，4s说是明锐通病。目前5000公里没有大问题，不介意噪音的话可以入手，降价也是很可观的。

选择1.6不会错。大众1.6的EA111发动机在动力和油耗上还是比较均衡的。从高尔夫、polo、朗逸、宝来等装备此发动机的车的口碑反映来看，除了说起步较肉，偶有噪音大外，还是比较稳定的。如果为了追求加速性能，那我想你不会选1.6。2.0的发动机成熟就不说了，数据略高但有烧机油的反映，不建议。油耗上，1.6占优，大概与2.0相比百公里低1—2个吧（市区相同驾驶习惯下）。明锐的安全性还是值得信赖的，如果能加装ESP就比较完美了，但请不要太寄希望于此，还是相信自然规律，遵守交通规则，因为这个世界没有撞不烂的神车传奇，那只是美好的传说。保养方面，只要爱车如己，常规机油三滤2、3百足矣。

明锐1.4T很省油，春节回家真实感受。回老家综合7升多，回程应该算满载。基本全程高速+80公里国道。市区如果不开空调的话，拥堵和顺畅路各占一半的情况下，百公里综合7.5升油耗。最近注意了下开空调的情况，对动力基本忽略没有影响，油耗我估计顶多上升0.5升，如果到了夏天全程空调我应该在8升就足够了。

15款经典明锐，独立悬挂，毕竟高档车都是独立悬挂，肯定是有道理的，还有虽然车不长，但空间分配还是比较好的，基本上是完美比例，前后空间不大不小很舒服，后备箱特别大，而且后期维护便宜，这个吨位是比较省油的！虽然没有esp，但其他已经没够了，操控性也不错！而且前脸气派，低调，主要是耐看，相信你几年以后也觉得好看！而且价格很合适！经典明锐好，比新的好。后悬架不用说了，三角托臂老的是铸铁的，新的是冲压件，副梁老的是双层的新的单层的，车身老的比新的厚多了，发动机老的成熟稳定且正时链条，没毛病！

上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。理由一：质优价廉
明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、POLO、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（Octavia），这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了ESP，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、PDC数字无盲区倒车雷达、6CD带MP3播放、AUX插口(可连接iPod、U盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8T FSI发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。理由二：皮实耐用
斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据J