雅阁和天籁哪个质量好？现在雅阁和天籁买哪个好的？

动力也和油耗不太匹配，不知道是不是巧合。雅阁开起来就是一公务车形象，油耗高不说，动力优秀，提速很快，我坐过得很多雅阁都存在刹车响的问题，非常巴适！用心体验，后来越来越觉得不怎么样，很奇怪。舒适性就更不用说了。我的天籁油耗最多就9.5个是选择了天籁

外观上见仁见智，不过本人觉得雅阁更年轻化，舒适性天籁更好，雅阁的内饰全是硬塑料，空间雅阁更大一些，因为自己车是天籁，雅阁的维护不大清楚，天籁维护起来不贵，动力上天籁的V6发动机和CVT确实挺好开，油耗本人主跑市区11个油，估计雅阁2.4和我的2.5差不了多少，安全上来说雅阁的防撞梁在日系车里是最薄的，天籁第二，丰田第一。

站在中立的角度来说，不能用好与坏，来评判，这两款车。只有楼主自己来定了。本人对雅阁了解的比较多点，身边也有几个人在开，也不知楼主是喜欢运动型的，还是更青睐于商务类的。雅阁优势表现在运动上，现在雅阁已经是生产出售第八代产品了，新款2.0L和2.4L i-VTEC发动机的功率在同排量发动机尽显优势，最高115kw（156匹马力）和最高132kw（180匹马力），现在用在雅阁车上的发动机i-VTEC，最初是为了应用于F1运动中。对于市面上一直有人炒作的，塑料件，其实学过地理的就知道，日本是没有铁矿的岛国，它的炼钢技术是在全球领先的，这是事实，雅阁上的车体构造高强度钢板使用比例48%，这边说的高强度钢材，宝钢的技术也达不到哦。因此安全性就不用当心的。现在广州本田的第八代雅阁制定了“3年或10万公里”免费保修服务。而天籁新款搭载了CVT变速箱，在2.5L车型上还带有6速手动模式，这两样装备，就有优于目前二十几万元的合资中型车市场了。

雅阁和天籁相比，在质量，做工和保值性方面雅阁略有优势一些，在车子的空间方面天籁比较好一些。

雅阁和天籁相比个人认为还是雅阁好一些，在车子品牌知名度，保值性方面雅阁相对更有优势一些。

新天籁和雅阁哪个更好
这两款车简直没有可比性,你所说的天籁公爵发动机是世界十佳的VQ25V6发动机,而雅阁的只是4缸的,从这点来说,高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出,只不过天籁的起速没有雅阁快,但是如果你是日常驾车还是很够用的,毕竟新天籁的初衷就是偏向舒适性的车子,而且天籁公爵的变速箱是CVT无级变速带6速手动模式的,加速的时候几乎没有顿挫,真正的做到了动力零损失,这种变速器形式要优于6速手/自一体的变速器,更不要说是雅阁的五速自动变速器了,曾经的7代雅阁就是以这宽5档自动变速器而没有竞争对手,但是今非昔比,新君威,致胜,迈腾的上士使得雅阁的技术更加落后了,感觉现在本田的车子都是在买牌子,新技术的严发总是停滞不前,更值得一提的是新天籁的空间框架结构,不仅仅提高了车的安全性,而且使静音达到了一个新的水平,感觉和以静音闻名的君越不相上下了,你所说的GPS如果在4S店装的话最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以还是自己加装导航吧,2000左右的就不错了,再此我有个建议,天籁公爵你没有必要买,价钱比普通天籁高出很多,只多了一个全景天窗,但是那个天窗是打不开的,没有存在的意义,25.98万,于奥迪A4L的价格已经很接近了,拿出25.98万买车的不会在乎多花2万元购置奥迪吧,毕竟4环的车子开出去会很有面子的,所以感觉买新天籁公爵有点不值得,普通天籁比它便宜3万元,所有配置和发动机都是一样的,用着更实在,而且天籁公爵的保有量太少,东风日产的天籁系列的主打车型是天籁2.5XL的领先版,其他的都是满足个别用户的特殊需要,公爵的保有量少就意味着它没有普通天籁保值,买车是大事,还是考虑好,你要是想买公爵的话真的不如考虑一下奥迪A4L,我个人感觉还是买普通天籁更加实在一点,全景天窗没什么用的,而且天籁公爵的2.5版本是公爵的入门级车型,配置不算高,至于黑色内饰普通天籁就有.

天籁舒适性没得说，自己家用舒适第一位啊，家人坐车不舒服怎么行，雅阁减震太硬了。城市里开挺好，要是走颠簸路段，直接让人感觉不值那个价位。比面包车好不了多少。大家不要喷，自己去感受。