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车轮子兄 回答：2020-05-09 20:11:42
雷凌没有1.2T的啊也没有7座的车
bzswlm
回答：2020-05-09 07:35:53
1.6升手动精英版/CVT精英版
指导价格：11.48万元/12.48万元
手动精英版相比手动新锐版在价格上提升了7千元，换回来的配置有天窗、铝合金轮圈、倒车雷达以及前雾灯。新增的这些配置还是具备较强的实用性的，比如倒车雷达和前雾灯，都是与日常行车安全性相关的配置。不过依然没有提供车身稳定系统显得有些遗憾。1.8升CVT精英版
指导价格：13.98万元
这里需要说明一下，所有搭载1.8升发动机的车型都将轮胎升级为205/55 R16规格了，另外这台精英版车型值得庆幸的是终于提供车身稳定系统和牵引力控制系统了，并且方向盘也拥有了真皮包裹和换挡拨片。倒车影像的加入也为新手带来了更强的便利性，不过售价也已经提升到了将近14万元的水平，性价比方面表现不足。1.6升手动领先版/CVT领先版
指导价格：12.38万元/13.38万元
1.6升领先版车型在售价方面要比1.6升精英版贵上几千块钱，不过从新增的配置来看性价比还是不错的。运动座椅与雷凌颇为运动的外观设计比较搭，并且主驾驶席还拥有电动调节功能。1.8升CVT领先版
指导价格：14.88万元
相比1.8升CVT精英版，它的售价提升了将近万元，多出来的配置中仅主动安全配置比较具有诱惑力，而其他配置大部分起到了提升使用舒适性的功能，并且成本也不是很高。总体而讲，该车的性价比不高。1.8升CVT豪华版
指导价格：15.98万元
通常情况下，顶配车型我们都是不推荐的，此次雷凌也不例外。售价达到了16万元的水平，而在配置上也仅仅增加了无钥匙启动/进入、定速巡航等后期加装也不是很费力的简单配置。而前后排头部气囊虽然在被动安全性上起到很大作用，但与价格增幅相比还是显得有些无力。
只要999999
回答：2020-05-09 08:47:39
2017款改款 185T 手动新锐版裸车价：10.98万
2017款改款 185T 手动精英版裸车价：11.68万
2017款改款 185T CVT新锐版裸车价：11.98万
2017款改款 185T CVT精英版裸车价：12.68万
2017款改款 185T CVT领先版裸车价：13.78万
2017款 185T E 手动新锐版裸车价：10.98万
2017款 185T G 手动精英版裸车价：11.68万
2017款 185T E CVT新锐版裸车价：11.98万
2017款 185T G CVT精英版裸车价：12.68万
2017款 185T V CVT豪华版裸车价：13.38万
九星长老
回答：2020-05-09 14:05:36
买了17款丰田雷凌才知道，除了没优点就是没缺点，但性价比真高
这辆是2017款的丰田雷凌（185T CVT精英版），落地价是12万多，其中包括了3千的贷款手续费。自汉兰达之后，白色的丰田车几乎都要加价2千出售，于是车主选择了水晶银配色+米色内饰，外观质感看起来很棒。车主说，雷凌最让人满意的，就是它的综合性价比了。雷凌继承了丰田一贯的中庸风格，随便拿一个“点”出来和竞品比，它都没有优势，比如1.2T的发动机不如标志308强劲，行驶质感不如大众朗逸和宝来，操控性也不如马自达的昂克赛拉，隔音方面也不如别克威朗…但就是这么一台各方面都“不如”的雷凌，综合性价比却相当高。这辆雷凌贴了北极光车膜（1千多块），反光效果挺不错的，外面看里面很模糊，而里面看外面的视野就很好。造型时尚的15寸的铝合金轮毂，感觉和整车不是很搭，偏小了。雷凌的车灯采用了远近光一体式卤素灯，还带有透镜，设计是挺不错的，但是卤素也太跟不上时代了，晚上走夜路和“蜡烛灯”没什么区别。于是车主自己换了氙气灯，色温5000左右，带有一点黄色，并非全白色，雨雾天气穿透力还行，够用了。车尾的LED灯源也非常漂亮。雷凌185T搭载1.2L涡轮增压发动机，起步稍肉，当转速进入1500后，发动机才全面发力，时速80公里以内的加速都很从容，高速路跑120km/h也不会吃力，总的来说，雷凌可以满足日常代步的动力需求。只不过刚起步时，如果油门踩重了，整车会有“蹿”的感觉。雷凌的内饰设计只能说中规中矩吧，内饰用料比大众要好，中控部分基本上都是软质材料，手感不错。中控大屏时尚也好用，可以显示油耗等信息，连接苹果手机就可以读取手机的音乐了，可惜系统不支持苹果Carplay。空调操作面板个人觉得实用也有点过时了，希望丰田设计师能长点心吧。雷凌的油耗处于中等水平，车主目前跑了2500多公里，百公里油耗在6.5-7升的范围内，挺省油的吧。方向盘会有虚位，需要车主适应。方向盘的力度在低速时比较轻，也会随着速度的增加而逐渐变重，操作性很好。刹车力度还算线性，只是在刹车前段时，会有点松。至于说整体舒适性，这不是雷凌擅长的。它的座椅包裹性不错，但悬架偏硬，过减速带时跳动幅度较大。跑高速的风噪和胎噪都会让人觉得雷凌的做工还不如国产车。雷凌的原型车是美版卡罗拉，外观很时尚。不过日系车的车漆大家都懂的，很容易刮花，所以日常行驶还得小心翼翼。后排的空间很不错，中间地板基本纯平，中间座椅也有头枕，所以后排作三位成年人还是很轻松的。后备箱也很大，家用
jsjwocai
回答：2020-05-09 08:28:28
