车主指南 > 汽车问答 >  雷诺科雷傲好吗?大家觉得雷诺科雷傲怎么样啊。。。。。。

雷诺科雷傲好吗?大家觉得雷诺科雷傲怎么样啊。。。。。。

lynxlea
提问:2020-06-24 14:07:18

最佳答案

我是科雷傲2014 2.5四驱豪华版车主。用车1年了,给你说说感受吧!外观:因人而异,有人说好看有人说奇丑。我觉得正面一般看着挺萌,屁股最好看。内饰:同级别最好的设计了,很不错,材料用的都是软制材料,侧面门还用真皮。座椅也是真皮,包裹性一般,前排很软很舒适,后排一般。空间:前排足,后排只能说够用。后备箱容积挺大的。动力:我是用的动力最好的车型,不知你看好哪个等级的。2.5的提速慢踩一般不是很肉,但敢给油猛踩的话,动力很猛的。高速上了140机噪就很大了,往上加油相应就不如最初的好了。但你也不可能飙上140吧!配置:不敢恭维30万的车了配置还如此低下。和合资车比配置少了很多。性价比:中上的一款车。还是挺不错的。

chenyanls 回答:2020-06-25 00:38:43

其他回答

CRV还可以,楼主哈日的话就考虑下,其次么土管也行,虽然难看了点。RAV4就不要考虑了,和尼桑小可一个档次。

雨中看海0 回答:2020-06-25 05:25:58

先开门见山。东风雷诺科雷傲,这是一台女生开着都很舒适的中型SUV,而且在路上撞衫的几率比选它的异性兄弟“日产奇骏”要小很多
科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样,醒目得很!贯穿式的大前中网,连着大灯让人感觉脸大,风格稳。车灯设计也个性,特别是前面的日间行车灯,这是我今年见过的最大号的,如同一个大括号,里面括着着雷诺的家族大脸
得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条,科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的,因为车窗的下沿都比较平直,让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多,我想更多的人想买的是一个大点的SUV,不管他是否真的需要。这辆车好开还有另外一个原因就是平顺,或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据,因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱,厂家的诉求非常明显。就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次,只有在突然把油门踏完这样的情况,车才有明显一下顿挫,然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间,我们都享受着平顺的加速,柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”,就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。作为雷诺和日产联盟后的首款SUV,科雷傲在2009年4月正式引入到中国市场,其丑无比的前脸造型让人记忆犹新,加上霸气“逼”人的logo更是让人无法直视,只不过当时国内SUV市场还不像现在这般百花齐放,加上雷诺推出的内容包括了免费保养在内的十三项服务的“诺相随”客户体验服务,居然让这款其丑无比的车型获得了不错的市场销量,成为雷诺在中国销售最好的车型。现款进口科雷傲的售价区间为20.48-27.88万,几乎跟国产大众途观、国产别克昂科威处于同一竞争水平,但销量已经被远远甩在了后面。全新一代科雷傲采用了与日产奇骏相同的CMF平台,在东风雷诺的武汉工厂正式投产,17.98万-26.98万元的价格要比进口版低了一些,价格高不高我们后面再说,但外形可以说有了脱胎换骨的改变,不过这一点或许是全新科雷傲唯一可以拿来炫耀的了
动力方面,全新科雷傲和日产奇骏完全一致,均搭载了2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为150马力和186马力,峰值扭矩分别为200牛米和233牛米,匹配模拟7速的CVT变速箱。全新科雷傲的2.0L车型的动力表现用平庸来形容一点不为过,体验加速的快感简直是妄想,2.5L车型也别抱什么希望,虽然数据上要比2.0L车型好一些但实际驾驶感受没什么差别,还是一样的绵软无力。全新的家族式前脸,锐利的鹰翼

paynemax 回答:2020-06-24 21:33:46

我有更好答案

关于我们联系我们网站地图 官方微信移动版

版权所有:© 2013-2022 车主指南 车主的贴心帮手

网站备案:粤ICP备15054683号

联系我们: