1、价格不高，合资车里很便宜的了。2、空间足够大，虽然是小车但是车里面却很大。3、动力1。2排量的略显不足，但是城市代步足矣。4、舒适性一般，最不厚道的地方是56800那款的后车窗是手摇的。5、安全性，在同级车里表现突出，四周防撞设计，双气囊、行人保护双翼都有。6、油耗，1.2排量的城市综合路况大约6.8个油。属于中等水平。可以接受。7、外形与品牌都是很NB的。如果想买的话，可以出手。这个价位也就买这样的车。
Daiqibiao
回答：2020-07-09 22:03:53
网上越来越多新赛欧车主再问为什么车费油实际原因是赛欧胎里带的缺陷这个新赛欧在新提车时的最开始阶段不会太费油可大约过了一年就会达到百公里13以上这就是赛欧最坑人的地方任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的可赛欧这个耗油巨大的缺陷是无法弄好的通用一直在装残疾看不到也听不到其实他们自己知道赛欧缺陷要是这个赛欧不使劲用油就得缺缸了发动机故障灯就会报警所以赛欧这个车就是这样在刚买车时还可以用了一段时间就会是全世界最费油的车车托都来举报删帖吧
yxxsj1018
回答：2020-07-09 19:39:30
从价位上来说，6万元左右，在同一级别和同一价位的车相比，新赛欧还是比较有优势的！必竞是来自欧美的通用品牌！紧凑的1.4升S-TEC发动机，输出功率足足76kW；在这个级别车型中，应该说是已经发挥到了极致了。车身4249毫米，轴距2465毫米，在这个价格的车型中，我不能说它是最宽敞的房车。但我可以说，新赛欧不会令你失望。外观延用了老款的经典之外，增加了几分动感和时尚！也可以说是小型运动型家轿的一个典范了！车内的空间可以令人满意。中置的油箱不但帮助后排坐椅摆脱了位置的限制，也使后排乘员脚下的凸起消失。E-Gas电子油门很少迟滞，补油算是及时；VGIS可变进气歧管在瞬间“打起精神”，改为高流量模式响应我的加速需求，但声音并未嘶哑；驶出主路时的车速足有80km/h，麦弗逊与扭力梁的搭档也算尽力，车身姿态并无拖泥带水。新赛欧的表现还算不错。总之这款小型家轿，是一款不错的乘用车！应该加分！希望有帮助到你，如还有什么疑问，或者需要汽车用品和汽车配饰，请与我联系和留言，我会给您回复！
何a某某
回答：2020-07-09 19:15:28
雪佛兰新赛欧:强烈推荐
性价比好,漂亮,动力强,很有派头
亲身验证：
新赛欧14.L手动天窗高配，蓝色
2010.12月提车，现在跑了4500公里
第一箱油综合7.2L，之后挺长时间没算过
前段时间又测了两次，一次是从青岛到潍坊高速200公里，其余跑市内，综合5.8L
第二次是潍坊到青岛200公里，其余市内，综合6.0L
测量方法是加满，跑空，再加满，取总平均值
基本上是35L油跑600公里，个人对此油耗十分满意（感觉比日系车还省。建议：跟老手学习省油驾驶技巧，不同人开车油耗差距很大的，我是新手，所以第一箱油就很高，后来经常跟老手交流学习一些技巧，油耗就降下来了
自己原先的几项：1.享受加速快感，快速起步，轰油门（会呼呼往外喷的）；2.缺少对前方判断，经常急刹车（据说是既费汽油又费刹车油）；3.不注意停车熄火（车子不动的时候最好还是熄火等待）；4.高速车速过快或过慢（新赛欧90-110最省，快了慢了都费油）；5.不会利用惯性（判断红绿灯时间，适当距离时空挡滑行不加油门，这样既省油又可以减少踩刹车的时间，还有助于延长刹车片寿命）
保养费用低，销售量好，保有量大，以后的维修费也自然会低，内饰看起来一般，但使用塑料材料，用料不厚道，质量没的说，金领结的售后服务也十分到位。
龙之吻vv
回答：2020-07-09 20:08:52
油耗还好，1.4排量的百公里也就6.6个油左右，发动机也不错，维修费也不是很贵，毕竟只是小型车，中档的，不会花很多钱。我买了半年了，感觉还不错，车内空间很大，外观线条流畅，在10万以内的车算是佼佼者吧。
Yellow1985
回答：2020-07-09 19:11:20
这款车的发动机不错，省油，外观也很小巧漂亮，内部空间只能说够用。这款车不足之处是窄胎导致刹车距离过远，跑高速底盘不是很稳，低配版配置有些偏低，低配版不太适合家用。建议要买就买1.4的高配版，1.4比1.2超车提速更快，偶尔还能享受一下飙车的感觉！价格的话全系在5.5万~7.5万之间吧。最好还是到实地看车，并试驾一下看满不满意，祝你早日买到爱车！
红翎箭首
回答：2020-07-09 19:26:16
