宝马1系跟奥迪a3选哪款？奥迪A3和宝马1系到底选哪个好，纠结死了

看销量就知道了，肯定是A3更厚道啊。1系的3缸发动机网上搜一下就知道了，无数吐槽发动机抖动等问题。新1系没有宝马的传统优势，把后驱动力改成了前驱车，节省了成本价格还很高。

大多数中国买家的需求，一是豪华品牌，二是标准三厢车，三是空间够大，四是价格相对低。如此贪心的要求，高傲的德国人竟然屈服了，所以13年奥迪刚推出三厢版也很快国产，宝马也终于出了个三厢1系的中国特供车。这样一来，就会把原来一部分买雅阁、凯美瑞、帕萨特的人吸引过来，直接入坑豪华品牌。可言之：旧时王谢堂前燕，飞入寻常白领家。回归题主的疑问，宝马1系和奥迪A3都是各自品牌入门车型，但身上仍保留了浓浓的宝马味和奥迪味。先说宝马1系，我还没亲自“炸死（驾驶）”过，但同事阿棠（谭劲棠）说，这台车尤其是在赛道开起来，除了转弯不能甩之外，跟宝马3系非常相似。操控对于1系三厢来说，有点像我们政府的形象工程，估计内部下了军令状，一定要把操控做好，毕竟大家都等着看前驱宝马笑话。不过1系的缺点就是三缸机的噪音，。抖和吵其实是三缸机的天性，别以为现今技术强大到能把三缸机做得像四缸机一样，靠的还是后期隔音和消震。相对来说，宝马318i就比118i运转要高级很多，这样对3系车主也公平。不过1系跟3系的缺点一样，就是内饰始终不怎么像豪华车。再有就是防爆胎，路面传来的零碎振动始终偏多。奥迪A3则是一如其它奥迪车型的既往，就是走均衡路线。没有太明确的倾向，但又不会露什么破绽给对手。奥迪A3并没有宝马1系操控那么灵，总体更倾向于营造大车那种稳稳的行驶感。虽然没那么好玩，但宝马1系的缺点，奥迪A3不会犯。尤其A3用的是四缸机，不会有三缸的问题。由于是双离合变速箱，A3在主观加速感上，要比1系更直接。另外，宝马在车厢质感上的劣势，在A3上面却变成优势。大家以前常笑奥迪的车是放大缩小（后来奔驰宝马也来这套），我觉得这句话有褒的部分。奥迪车型不管大小，按键质感都做得很精致，按下去都有紧致的阻尼和反馈音，像机械键盘里的青轴一般。嗯嗯，我码这段文字的时候，用的就是Cherry的青轴键盘。结案陈词，先肯定A3和1系都是好车，哪怕低价位，依旧保留自身风味。反观奔驰A级、B级以及题主提及到的CLA，虽然造型和内饰都很好看，但开起来就很不“奔驰”。滤震生硬，双离合流畅度有点像半成品。还是那句，买奔驰请从C级开始，但对于奥迪和宝马，则不用去抗拒它们的入门系列。宝马1系，给那些喜欢宝马品牌，却觉得3系预算较高的朋友，一个很好的入坑机会。跟奥迪A3放在一起，因为我喜欢驾驶，当然倾向于1系。不过，我总不能站着说话不腰痛，要切身代入买家情景。考虑到售价，1系本来价格就偏高，而且刚上市没优惠。至于奥迪A3，就算

新宝马1系和奥迪A3相比，奥迪A3保有量大，在车子的维修保养方面相对有优势，不过品牌知名度和面子因素考虑宝马1系相对好一些。

女孩子的话，建议入奥迪。相比起宝马来说
2017款A3在外观上，更新了家族前脸，更张扬的大嘴，个人非常喜欢。内饰上，奥迪一贯精致富有设计感。动力上，1.4T150马力，2.0T190马力动力完全足够，对于女孩子日常代步，周末郊游妥妥的。另外，A3作为BBA最早进入中国并且国产化的豪华品牌紧凑型车对国人的偏好需求还是有把握的，再加上奥迪的品质，是一款很精致的小车。1系的话，相比起A3，个人感觉不论是内饰还是用料，会有些许的廉价感，前驱后驱不是重点，三缸发动机个人还是一时不能接受，毕竟再好的调校，以当前的技术暂时无法弥补三缸发动机先天的短板

经过2013年小幅度改款后，宝马1系的销量并没有获得太大起色，其销量也逐渐落于沃尔沃V40、国产奥迪A3等一系列后辈。时值2015年，宝马1系改款车型也即将面世，相比旧款，宝马家族元素更为充盈，外形更加靓丽，内饰虽然没有大幅度调整，但造型显.