吉利帝豪ec7怎么样？2015款的吉利帝豪ec7,怎么样？

相当不错，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪华版，到现在跑了6000公里，除了换过一个近光灯泡外，没有出过任何毛病。下面是我自己的一些看法：
这车配置很不错，而且都是配置的一些很实用的装备。比如驾驶座电动座椅、后视镜加热、胎压监测、四窗一键升降、自动空调、8安全气囊、电动天窗、倒车雷达等。1.8的动力很充沛，CVT变速箱平顺性好，感觉不到车辆换挡，舍得踩油门的话加速性能也不错，反正足够比捷达加速快。不过要注意一点，就是陡坡起步会有一点后溜，这是CVT变速箱的通病。我的车70%市区拥堵路况，油耗在9.3L/百公里。1.8排量的自动档车型能达到这个油耗，我很满意。方向盘指向精准，操控性很不错。外表大气，空间也足够家庭使用。身高1米8以下的坐后排都不会感到憋屈。安全性能出众，前几天刚获得了5星安全认证。而且从我在网上看到的帝豪事故来看，几乎没有人受到重伤。所以安全性是受到了真实事故检验的。你还可以自己搜索帝豪的事故，评价都相当高。这车裸车价是10.18万，估计能优惠3000左右。上牌保险全部落地我是花了将近11万5，用得很满意，所以也向你推荐这款车。个人认为，不管是手动档还是自动档，帝豪EC7系列的豪华版都是性价比最高的。希望对你选车有帮助！

综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

空间：这个车的空间就这个价格的来说可以是最大的，家里5个人比较胖，做这还是很舒服的就是异响，刚买了的时候，走稍微有点颠的路，右后轮咯吱咯吱的响，去4S也没检查出来什么问题我最看好的就是外观，看起来高档，大气，配置很丰富，内饰很舒服，动力和安全性能也不错。内饰协调，经久耐看！我觉得这车的内饰还是不错的，主要是颜色那搭配得比较和谐，做工也非常精细空间绝对的给力，在这个价位当中还是非常不错的，尤其家里的人稍微胖点，毫无压力！EC7的后视镜有加温功能，这是我买之前没想到的，哈哈，在这个价位的车型中也是很好的了。1.8的动力像正常的家用完全够了（不推荐1.5的），EC7的低扭还是做的不错的多少价位的车就要有什么样的操控，呵呵，跑过几次高速，感觉100一下还是挺稳的，可能车不怎么重的原因把在首报前我跑了一次高速，家人一次高速，我一趟600多公里，邮箱加满到目的地还剩两格座椅一般，比较硬，头部空间还有小一拳（身高178，座椅最低），看着仪表台会发出异响，只有音响开大点了正常只做常规项目，但由于心里作用就加做了节气门清洁，并更换了火花塞。

EC7的性价比很高，在同价位中表现很突出。自主品牌的长安逸动也不错，这两款车您可以相比较。个人觉得帝豪更实惠一些。

没钱的话推荐买哈佛吧，保有量大。毕竟长城做这个车型比吉利专业。有钱的话买丰田rav4，本田crv之类的吧。吉利suv的刚出来，等市场评价出来了再买吧，自己最好不要当小白鼠