310的车型配置上最让我感到惊喜的是竟然配备了一块悬浮式的8英寸大屏，就像一个iPad一样在中控上方。我试着操作了一下，反应特别灵敏，还有倒车影像。座椅是真皮的，包裹性也很好。现在小型车基本上都是配备双安全气囊，有的乞丐版甚至连气囊都没有，宝骏310配备了4安全气囊，这个配置在小型车的级别里边并不多见。车窗的一键升降系统也挺好用的，310还配备电动天窗，夏天打开天窗散热还是很快的。310还有定速巡航系统，这对经常跑高速的我来说是一个福音。最惊喜的可能是中央扶手箱后边竟然有一个USB的充电接口，这对后排的乘客照顾的比较周到。
dongyu615 回答：2020-09-02 19:13:39
宝骏310W是手动挡汽车，挂倒挡只需要把档位推到右下角R档就可以了。手动挡
介绍：
手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。原理：
1、泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。2、由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。3、由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
wwz2282
回答：2020-09-03 07:10:53
宝骏310W前脸与宝骏310版本一致,但车尾大有不同，两款车最大的不同在于宝骏310w比宝骏310车型的后排空间有明显优势。
原来的我0688
回答：2020-09-03 04:32:40
