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福特翼搏自动挡怎么样?福特翼搏1.0T有自动挡吗?

guanji11
提问:2020-09-02 22:39:07

最佳答案

福特的车三大件都很不错,变速箱、发动机、底盘在同级中有优势,翼搏这款1.0T发动机获得了10佳发动机的。

liufuli 回答:2020-09-03 05:17:44

其他回答

翼博没有1.5T的,只有1.5L自然吸气。这款发动机匹配在这款车上动力稍显不足,但是双离合变速箱换挡也很平顺。通过性不错,公路性能也很好。只是中控台按键太繁琐,单色3.5寸显示屏很掉价。

jerryxlzhou 回答:2020-09-03 10:44:40

行车阶段:
1.换挡:从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以,S档的使用:推入S以后,在未按“+”“-”按钮进行换挡前,车辆仍然是自动模式,自动加减档,只是比D档时换挡所需要的转速更高。一旦按了“+”“-”按钮后,车辆进入运动模式,手动升档,自动减档。2.城市拥堵路段、上下陡坡及盘山路行驶切换为S运动模式,减少D模式下的变速箱频繁换挡,导致主从动盘的半联动滑磨频率增大,将增加离合器磨损。DPS6在S运动模式3档可以应付大约20-50码的速度。3:遇前方红灯临停,首先踩刹车踏板减速,当车速减到10公里以内时,可以推入N档滑行,这样可以减少离合器滑磨,大大延长离合器的使用寿命。理由:6DCT250变速箱2档车速低于10公里时,进入半联动。1档车速低于5-6公里时进入半联动。4:车辆行驶过程中一定杜绝将变速箱误推入P档,那样会产生导致变速箱严重损毁。在车辆入库及掉头时,D和R档切换过程中,一定要等车辆完全停稳后再做换挡操作,否则也将对变速箱产生致命损坏。行驶中遇到红灯,用N档+脚刹车(或者手刹)等候,尽量不挂P档,理由:如遇追尾,钢爪对变速箱驻车齿轮的冲击是毁灭性的,P档在到达目的地后驻车时使用。N档在临停及车辆故障拖移时使用。泊车阶段:
1:平路泊车:必须等车辆完全停稳,可以选择在P档或者N档熄火,N档可以避免推P档时,经过R,档位传感器发生倒挡请求。松开刹车踏板10-20秒后,先拉紧手刹再挂入P档,抽出钥匙,下车锁门走人。2:坡道泊车:必须完全停稳,手刹拉满格稍后再入P档后熄火(禁止N档熄火)。理由:让后轮制动鼓内刹车片(月牙型的)承受更多的力;坡道N档熄火后,真空助力可能消失,导致刹车力减弱。3:20公里路程以上行驶后泊车:最好等发动机原地怠速1分钟左右再熄火,让燃烧室残留的混合气烧完,减少发动机积碳。

自由三哥 回答:2020-09-03 14:43:13

有吧,近日,长安福特小型SUV翼搏1.0T车型已经下线,从目前的情况来看,福特翼搏很有可能在今年底正式在国内上市,预计起步售价可能会在9万元左右
外观设计,福特Ecosport翼搏有较高的离地间隙,并且接近角和离去角的角度都比较大,应该拥有较好的通过性能。另外大灯的轮廓虽然相比之前的概念版没有改变,但是放弃了LED灯组设计。进气格栅采用大尺寸设计,造型非常的夸张。车尾采用外挂式备胎的设计,给人感觉越野气质十足
内饰方面,福特Ecosport翼搏方向盘采用银色辐条的三副式设计,左侧辐条是音响系统的控制按键。非圆型的桶形仪表设计也是完全相同,此外相同的还有中控面板部分,车展期间的高配车型上部是一个大尺寸行车电脑显示屏,中间则是音响系统,其按键布局也维持了福特车型的设计。动力方面,福特Ecosport翼搏除了会搭载1.5L Sigma自然吸气发动机以外,还有全新的1.0L GTDI Ecoboost发动机可供选择。这款1.0L涡轮增压发动机最大输出功率为88千瓦(120马力),峰值扭矩为170牛/米。有自动挡的。

DONGBOSS 回答:2020-09-03 00:48:44

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