飞度跟致炫哪个好？请问大家。本田的飞度和丰田的致炫哪个更有优势点

说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。

新飞度各方面都比致炫好!不买不知道哈哈!从内部空间来说飞度有绝对的优势，而致炫坐过了你就知道。新飞度的发动机现在是直喷的，0-100加速才9秒多。而且新飞度油箱盖是从驾驶室里面打开的致炫是外面直接开的。新飞度马力比致炫大了24匹，而且油耗也比致炫低，内饰方面自己去对比下。新飞度确实比致炫好。

总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！

其实和差出的油耗的花销一平均，上下差不了几百块、油耗、动力方面都比致炫出色。油耗与保养，后排凑合能放平座椅，没事紧凑的来个车震的话，那么两万公里差了最多一千来块，保养的话本田飞度需要五千公里清洗发动机，致炫10000公里保养，每年两万的行使里程的话，即使都是4s之外自己保养，飞度在空间，起码在同级别的车里：如果喜欢大空间：说实话百公里应该平均差1个油，后排空间飞度是老大
飞度好。空间。动力：这个肯定是飞度赢了，地球梦发动机除了积碳产生的可能抖动外（这一点轻喷一下国内油品和上下班路况，飞度肯定比致炫合适

飞度操控好，开起来比较有驾驶乐趣，车内空间比外观看起来要大，1.5地球梦发动机动力也很不错，改装件很多，适合各种爆改，缺点是底盘滤震不好，隔音也一般，顶配才有车身稳定系统，适合喜欢开车玩车的年轻人
致炫舒适性和隔音比飞度好，车内空间和飞度相仿，比飞度好的是全系标配车身稳定系统，但是操控和动力不如飞度，适合家用日常开，也就是网上常说的买菜车。总之，两者各有优缺点，适用不同的消费群体，关键看你更看重操控和动力还是舒适性和隔音。

两者都是新款车型，对比度比较强，拿车型保有量无疑是飞度优势很大，不过丰田的调教，操控性应该是比飞度要强的，丰田的品质肯定强于飞度的。在日本，大街上的丰田保有量远远大于本田，因为本田是做摩托车出身的

各有所长，反正我买了三代飞度。

飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间：空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比：致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。