途观火花塞多少公里换？大众途观2.0的火花塞是什么材质的?行驶多少公里该换?

普通火花塞经济寿命在3-4WKM
白金火花塞经济寿命在5WKM
铱金火花塞经济寿命在6WKM极限可以达到10万公里
牌子比较好的有NGK，DENSO（日本电装），BOCSH（德国博士）
不过火花塞的使用不是要看牌子和质量,主要是热值与电阻是否适合你的车型,如果不适合车型，很有可能达不到预期效果甚至会怠速抖动和增加油耗。

火花塞一般为四万公里更换一次

2.0T EA888发动机现使用的火花塞为双铂金火花塞。大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。但由于EA888油水分离器容易失效导致进气积炭严重，使原产火花塞使用寿命减短，因此大众公司在使用手册上曾经有注明过EA888发动机火花塞更换周期为20000公里。各品牌对应EA888数据火花塞分别如下。第一名：NGK PFR7S8EG 1675
型号：PFR7S8EG
代码：1675
产地：日本
热值：7°
寿命：5万公里、
适合：要求稳定，油耗低，性能好，不挑汽油，不挑地区车主
第二名：DENSO VK22G（电装）
型号：VK22G
代码：5636
产地：日本
热值：7°
寿命：8万公里
适合：要求性能，速度灵敏度，对汽油质量有要求，不能使用劣质汽油，仅供当地汽油质量好的车主选择。第三名：DENSO VKB2O
型号：VKB20
代码：5625
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况不经常跑高速对低扭动力有要求的车主。第四名 NGK HB6BIX-11P 5705
型号：HB6BIX-11P
代码：5705
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况不经常跑高速价格便宜，对低扭动力有要求的车主。美国冠军：CHAMPION 9801与不入门产品推荐：电装 IK22 NGK CR8EIX CR9EIX 博世 fr5kpp332s

每2万公里更换

你好，朋友火花塞一般在3万公里作一次更换祝您用车愉快如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

一般火花塞设计寿命不超过4W公里，对于缺内直喷车型还需提前到2万公里更换，超过设计范围公里数之后点火性能开始下降，燃油经常性，车辆操纵性开始下降

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。

我4W被ssss忽悠的换了4个火花塞，跟我一个修车的朋友一说被数落的脸都红了。最后给我扔了句：你怎么这么好骗，钱多了给我点

一般是8w公里建议更换！看实际使用情况的！有些质量是不同的要提前更换，正所谓只有提前没有延后！