优惠要去4S店问，面对奸商，拿起大刀使劲砍就行了，劲炫还可以，两驱车冰雪路况都差不多，速度慢点，销售量不好是因为三菱品牌在中国不怎么样，三菱车型在中国投放的也少，但三菱在国际上越野口杯很好，不会有什么问题，放心购买，尽量匀速行驶，不要频繁换档
农民子弟兵 回答：2020-10-20 03:48:08
挺好的。三菱在日本做军工的，技术绝对没得说，劲炫发动机等主要部件都是进口的。
心灵使者_Car
回答：2020-10-19 20:58:00
2.0MT性价比最高后悬挂是多连杆，最好的独立悬挂楼下说的粗的悬挂是半独立悬挂，就是一根铁杠子，最差的
活在围城
回答：2020-10-19 21:30:50
性价比不高，理由如下：1、1.6排量的没有自动挡，且做为SUV来讲，整车重量只有1305KG，明显偏轻，铁皮厚度就不用说了；2、2.0排量的只有顶配才有ESP，不太厚道，且市占率较低，维保成本又偏高；此车轴距在SUV里面算短的，车内空间一般，同档次国产有很多SUV车型在配置，空间及动力都秒杀他，而且价格还便宜不少，不建议入手此车
淼淼1111
回答：2020-10-19 20:56:46
三菱劲炫老款里面有2.0手动的，但是已经停产了，现在市面上在售的手动的只有1.6的，2.0的是自动的，2.0排量是4B11型号进口的发动机，动力123千瓦，动力不错了
张土豆
回答：2020-10-19 20:52:23
动力感还可以，从停到动有些延迟，冻起来后转速习惯2000＋，加速度还不错。市区路上40、60、80迈，还是那句话CVT的动力更像一位优雅的绅士，给人以绵绵悠长的动力输出。但换挡拨片的使用，让劲炫变现的非常野蛮，无论是从发动机的声音还是从动力表现。高速公路手动最高拉过5000转，然后切自动模式车速提到150迈。发动机的声音还好，可能是风燥压过发动机的声音，自动模式起步地板油4000转，车速拉倒60迈，这时候的发动机声音才叫激情。
子子琳琳
回答：2020-10-20 04:12:48
三菱劲炫2018款2.0质量方面个人认为还是不错的，维修保养成本低，缺点是车子刚性相对差一些，钣金薄。
马车夫人
回答：2020-10-20 01:33:09
如果是原装发动机和原装变速箱，就应该没有问题。其他的就不好说了。
穿西装的乔巴
回答：2020-10-20 08:05:30
动力不错，国产的
逗比先森77
回答：2020-10-20 00:05:57
优点太多，什么动力操控油耗安全外观都很不错
缺点也有，隔音一般，音响效果一般，CVT太顺，虽然已经挺快但感觉不到加速
你买CVT的要比MT高1个油，车重了，传荣效率低了
还有一个缺点，换CVT油比较贵，4-5万公里一换
lu13983925369
回答：2020-10-20 05:29:17
