别克君越和迈腾哪个好？新迈腾和新君越，各方面哪个好？

就这两车家用选的话，偏向君越
迈腾各方面都非常不错。数据什么的不研究了，讲下个人感觉。外形家族化太厉害，包括内饰太中规中矩太严肃了点。而且价格很尴尬。帕萨特各方面都非常接近，实用足够，但价格优势明显。然后再加点的话，就可以入手CC了.那我对CC的评价要高于迈腾.
君越经过几次改款，13款的车型我觉得已经很理想了，外观辨识度高，点缀的也很不错。内饰包围感强，驾乘舒适。部分主动安全配置比较喜欢。市场的口碑逐渐上升。家用的话，感觉自然吸气的比较顺畅，增压的感觉总有些冲动，容易重踩油门.然后君越配的是6AT变速箱，虽然技术不先进，但稳定性非常好，搭配调教过的2.4发动机，真的不错。迈腾DSG变速箱，变档太频繁呃.表现也是很强悍的。呃其实直到新蒙上市前，一直惦记着君越.最近有点犹豫了呵呵

貌似君越的级别要比迈腾高那么一点吧。个人觉得大众系列家族式的前脸都快烂大街了，没有一点新鲜感，反而君越的造型中庸大气，比较符合国人的审美观。我周围的朋友也有一辆迈腾，感觉君越的后排空间比迈腾大多了，人家君越5米的车长带来的空间舒适性迈腾还真比不上。至于动力总成，迈腾1.8T加DSG号称黄金组合，不过我还是觉得君越2.0T加六速手自一体的变速箱靠谱点，毕竟DSG的技术还不是很成熟。其他配置方面我就不想比较了，总之，君越的配置在B级车市场绝对是标杆了。

君越更好，和君越同级别的还有丰田皇冠，福特金牛座，这个价位也能买到凯迪拉克ATS 都是好车，喜欢那个买那个把

笼统的不好说哪个好哪个不好，对比下吧（都以2.0T车型为例）：
发动机：君越的更好，254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多。变速箱：虽然都是6档，但迈腾的变速箱换挡更快，君越的变速箱虽然是S2，但47左右有明显顿挫，平顺性不如迈腾，当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异，得益于变速箱换挡速度和匹配，01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多。底盘：只能说各有所长，但论驾驶感受，君越更扎实，尤其是高速。另外君越高配的CDC主动悬架也比迈腾普通高级。外观：外观就萝卜白菜各有所爱了，总体上两车都是倾向于商务范儿，不过君越的尺寸要大一圈，轴距也要长一点。内饰：这个不用比，君越的内饰比迈腾高了一个档次。空间：车内空间基本相当，迈腾腿部前后空间要大一点，但君越有全景天窗，通透感更好些。有一点需要提醒，君越高配有主动刹车、变线辅助、车道偏离预警和倒车预警，而迈腾没有这些，不过有一个自动泊车。综合起来，个人看法：君越更倾向于舒适性和安全性，迈腾更倾向于经济性和便利性。价位相当的话，商务君越更值得考虑，家用迈腾更值得考虑。

当然是君越了,君越已经步入了C级车行列,车厂超过5米,并且3.0L顶配车型极为出色,不输奥迪A6L,开出去极为有面子,迈腾空间和配置比君越都差一个等级.

这个价位的车，各方面表现都不错。比的就是细节方面。个人偏向君越。迈腾仔细想价位有点尴尬。帕萨特同样实用，在家族脸的情况下价格优势明显。如果加一点就可以上CC，而CC我的评价比迈腾好。迈腾内饰也很家族化，这是控制成本的手段=。但你仔细看，主控和门的塑料看似一样，实质软硬不同，而我觉得软质的比较理想。帕萨特V6也是一样.不地道
君越内饰相对感觉比较好。然后君越推荐2.4的，虽然6AT变速箱不算先进，但搭配调教过的发动机，反而超过同价位的迈腾1.8T 7DSG的动力（接近2.0T）去掉涡轮介入的感觉，实际自然吸气的舒适。然后后期，保养肯定是自然吸气的稳定，高速跑的少的建议经常清洗发动机，油耗还不是很离谱的。但是DSG变速箱在城市老堵车，很大几率产生故障.揪心
外形，也是很重要的一项。迈腾.一般家族脸看的疲劳君越，不错镀铬件装饰的挺抢眼的。自己再装饰下，很时尚。前阵很看好君越^数据比较少，待数据帝来~
纯手打勿喷

运动就选迈腾，舒适稳健就选君越，速腾的运动不言而喻，新君越在隔音舒适度上是最好的，比天籁还要好，不会像迈腾那样突兀的加速感，就是价格有点不厚道