crv刹车失灵是真的吗？17款crv为什么会刹车失灵

新款的本田crv上市后，存在极个别的刹车失灵的故障，这个其实不是一个普遍存在的，可以放心的

作为国内曾经喊起加价第一枪的东风本田CR-V，在7月9日正式完成换代上市，还同时推出混动版车型，售价区间为16.98-25.98万元。然而刚过一个月的时间，网上就集中爆出大面积的质量问题，对于一款刚上市、保有量并不大的新车型来说，将面临极大的考验。如果属实厂家也应全面检查给一个合理的解决方法了。8月14日，论坛上有车主反应2017款东风本田CR-V刹车故障问题，根据其描述称，正常行驶时突然刹车失灵，踩不动，然后挂N挡滑行靠边停车的。车辆没有熄火，但是各种故障灯一并亮起。从其提供的故障现场照片来看，发生故障后车辆前方仪表板出现各种故障提示灯，车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯、制动系统警告灯等相继亮起。万幸的当天车主没上高速，万一在高速上出现刹车故障，很难想象后果会是怎样。车主描述称，车子是在8月11日无锡一家东本4S店购买，至今仅行驶了150km，平时基本没怎么开，至今还未上牌。而故障发生后4S店也检查不出来任何问题，说上报厂家，让厂家技术人员检查结果。最新消息显示，车主目前正等待厂家上门测数据。然而问题不止一例，同样的问题也发生在另一位新款CR-V的车主身上，其反应在高速上突然无法刹车的问题。车主如是所述，买来的新款CR-V为两驱风尚版，提车仅一周。在8月12日车主发帖称，昨天在高速上车速大概为70-80km/h，突然刹车硬了刹不下去，仪表盘提示：请检查制动系统、检查胎压监测等。只能慢慢停靠在停车带上，强制熄火，过了几分钟后车子又回复正常。回想当时情形，幸好车速并不高，过往的车辆不多，否则发生追尾就太可怕了。故障描述与上述案列车主描述基本一致，故障问题也基本相同。车主向4S店反馈后，4S在第二天（8月13日）派人为故障车辆进行检查。车主表示，4S店的人说检测出各个系统都正常，猜测是线路松动，又重新插了一遍。暂未检测出任何故障发生的原因。而据论坛网友表示，另外一位出现同样故障问题的宁波女车主，厂家已经采集完数据，发到博世公司进行分析数据。从获知的2017款本田CR-V车主群的资料显示，刹车故障的问题已经在车主群内“炸锅”了。全新一代CR-V上市至今，从各位车主以及车评媒体的口中得知，CR-V的刹车是具有一定的问题的。主要问题在于其采用了EPB电传刹车系统，在前大约1/3的行程内是空行程，总体上与传统刹车系统具有很大的区别。而一些电子设备的加入也可能导致故障率的增加。通过查找得知，本田CR-V不仅在中国出现刹车故障问题，美国地区也又类似的问题发生，而问题更加复杂一点。有网友表示：最近新款

本田CRV的安全性好。本田CRV在安全性方面，全新CR-V相较老款车型提升十分明显，不但采用了G-CON安全设计概念延伸的车身设计，通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性，而且全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统（OPDS），实现同级车型中最高级别的安全防护。全新CR-V拥有VSA（车辆稳定性辅助系统）+Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统）的双重保险，同时相对于老款新增的HAS（坡道起步辅助系统）也非常人性化，解除了新手溜坡的坦忧，可以更好的避免不必要的轻微碰撞。另外，后座儿童安全座椅固定设备（ISOFⅨ）也为家长提供了更好的儿童安全保护。作为城市SUV市场开启者、引领者，CR-V为超过60万车主开创了美好生活，它的名称已经深入人心，成了城市SUV的代名词。全新CR-V在老款产品基础上实现全方位的提升，对于这样一款产品力领先的产品来说，其火爆的市场完全是可以预期的。

您好：关于您咨询的问题，从本田crv车型维修反馈来看，这款车的制动系统没有任何问题，这个声音应该是制动盘片正常结合的声音，并不属于是故障，请您放心使用。