中东版普拉多怎么样？中东版普拉多2700性能怎么样

2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了LED日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派SUV的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。配置方面，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等。进口丰田新款普拉多搭载2.7L发动机，最大输出为120kW（163PS），峰值扭矩达到246Nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。

你好，很高兴为你解答疑惑。新款丰田霸道外观强悍有力，极有越野车的架势，新款丰田霸道2700在车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。不规则的头灯造型延续了上代产品的风格，轮廓经过重新设计后变得更为时尚。丰田霸道2700配以先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都表现不错。希望我的回答对你有帮助
望采纳~

您好，中东版丰田霸道2700与中规霸道2700都是原装进口。从外形上看最主要的区别是丰田2700中规版是底置备胎，而丰田2700中东版车辆备胎后置，越野车就要有越野车的范儿，中规版的车型外形更有越野车的气质。质量管理标准和工艺标准不同地域会有所差别，根据各国路况和油品和环保要求的不同，像悬挂的高低和软硬可能也不一样，还有发动机调校，最大功率和扭矩还有怠速发动机转速可能都不一样，中东版的车辆越野性可能要超过中规版。中东地区沙漠多，越野性差了是吃不开的。如果说从外形上新普拉多体现的是硬朗与奔放，那么坐进车内则是另一番景象。上车过程对于身材不高的朋友，需要借助侧裙踏板和A、B柱上的把手，一旦落座后你的心境将有一次转变。新普拉多内饰细腻和精致程度犹如置身于豪华轿车，中控台造型和老款车型相比有了质的改变，立体方正的线条成为了设计主旨，这也是跟硬朗的外观相呼应。方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方，新普拉多的方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。筒形仪表盘运动感强，高反差的白色背景光让读数很清晰。高配车型拥有DVD导航系统，在功能上没有太多亮点，附带的倒车影像功能对于这个大家伙相当实用。拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶；H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面；L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!新普拉多无论在外观内饰还是配置上都稍有上升，而整体实力也确有增长。对于中国消费者而言，丰田普拉多在越野方面的口碑或许是人们选择这款车型的最大理由。

在同价位的suv中算好的，应该是同价位中最好的突出越野而又兼顾舒适的SUV了。2.7的排量拖动2.1t的车身在高速会比较吃力，在城市开还是不错的

这要看你是买400还是270了。270虽然便宜但是配置太低，甚至过不了交叉轴测试，越野能力还不如途观，动了太差超车男，发动机老旧，有好大。最好买400，配置相当给力，双油箱，双备胎等供肌垛可艹玖讹雪番磨配置比国产厚道太多了。越野能力也好，才配叫普拉多。

2，应该是同价位中最好的突出越野而又兼顾舒适的SUV了在同价位的suv中算好的.7的排量拖动2.1t的车身在高速会比较吃力