凯美瑞用什么轮胎好？凯美瑞换什么轮胎好？？

用米麒麟轮胎，质量不错，不过蛮贵得，轮胎大小是囿影响得，胎大了后着不平路速度过快会导致轮胎碰到车身，这样影响轮胎寿命，用专用得轮胎尺码才行，小了更不用说

米其林推荐Primacy 3 ST（浩悦），它是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。

各品牌轮胎：
运动性：
第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力（噪声最大）
耐磨性：
第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异
价格（由高至低）：
第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普
安全系数：
第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌
轮胎360官网上的数据

轮胎的话主要还是要选品质好的，耐用型的，不能用个三五天就坏了的那种，现在一般都是在御途网上买的。这理款式全，品质也比较好。

要求舒适的话用马牌,米其林要耐磨就邓禄普,固特异凯美瑞详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/166/

凯美瑞原厂轮胎规格是用215/60R16的型号。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

凯美瑞选用了普利司通,横滨,邓禄普3种轮胎,流水线按照批次随机装配,用户无法选择.
成立于1931年的“普利司通轮胎株式会社”,现在已成长为日本最大的轮胎制造厂商.作为享誉世界的跨国公司,普利司通从天然橡胶、合成橡胶到碳黑、纤维等制造轮胎所需的主要原材料，都由集团内企业进行生产;销售区域遍布全球150多个国家,设有58家轮胎工厂,107家化工及其他工厂,现拥有东京（日）阿克伦（美）罗马（意）无锡（中）四家技术开发中心。此外,在世界各地设有性能实验场,根据各地市场的不同情况和条件进行对轮胎性能评价等实验工作。日本横滨橡胶株式会社成立于1917年,是日本最大轮胎生产厂家之一。横滨轮胎自1981年至今一直被澳门格兰披治大赛赛会指定为赛事轮胎;同时也广被各国多个大型赛事的冠军车队选用,驰骋赛道,力压群雄。此外,横滨轮胎也为世界各大车厂的原车配套使用。如:日产、本田、三菱、丰田、马自达、五十铃、日野以及保时捷等,均使用横滨轮胎做为标准轮胎。充气轮胎于1888年由英国的J·B·DUNLOP先生率先在世界上成功地实现实用化。诞生于欧洲,创造了轮胎历史的邓禄普品牌在中国现由日本住友集团提供。住友橡胶工业株式会社的中国工厂-住友橡胶（苏州/常熟）有限公司成立并于2004年4月1日正式投产。此外,邓禄普通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛,在速度和持久力方面用实际表现证实了邓禄普的技术实力,并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿车轮胎的开发上,进而创造出以高性能为目标的新技术。