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汉兰达烧机油么?丰田汉兰达烧机油怎么回事

mz66dsj
提问:2020-12-27 15:43:33

最佳答案

发动机运转需要润滑,涂在气缸壁上的润滑油会被燃烧掉,量极小,这是正常现象。发动机使用磨损到一定程度,运行1000公里,机油累计消耗量超过0.3升,就属于烧机油状态了。需要修理解决。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作,就能有效延长正常使用的期限,推迟修理。

沙滩ct 回答:2020-12-27 19:37:41

其他回答

烧酱油的口味太重了,烧点印度神油吧,环保

sure5214 回答:2020-12-27 17:36:09

你说的是混合动力的车,汉兰达还没有出混合动力的呢

Louise_vv 回答:2020-12-27 15:56:05

你好这种情况,建议你上修理厂做个全面的检查,找出烧机油的原因然后进行维修就可以了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

pinuocao1992 回答:2020-12-27 16:15:26

你好像这种情况,建议您上修理厂检查一下,如果曲轴箱通风没有问题的话,一般是发动机内部问题,这个就需要大修发动机了。

十八子53zq4f 回答:2020-12-27 17:35:28

你好发动机烧机油的原因比较多,这个需要您及时上修理厂进行检查,确定一下烧机油的原因,然后进行维修就可以了,如果烧机油比较严重,就需要大修发动机了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

城市风光 回答:2020-12-27 19:06:00

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的,我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。

普大军小将 回答:2020-12-27 17:04:40

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