斯柯达昕锐怎么样啊？斯柯达昕锐到底怎么样,听实话

空间：家用足够，放东西的地方还蛮多的，除了后备箱和前排杂物箱外，车门上也有放东西的地方。其实我本身也没什么东西可放，目前后备箱里都是空的。动力：起步很慢，家里的老司机们都说开不惯，但对于我一个新手司机来说，我喜欢这种慢慢的感觉。而且我自己平时也开得很慢，现在平均时速是20公里左右，被人嘲笑说还不如电动车的速度
操控：操控很简单，很容易上手，我觉得特别适合我这种新手司机开。油耗：之前练车，不停倒车入库，油耗曾经达到过20以上，不过跑跑就下来了，后来跑了个高速，大概500公里，油耗只有5.9至6.1的样子，
舒适性：人都坐满后排有点挤，但我开车觉得还是舒服的，我个子不高，人也不胖，所以觉得还蛮宽敞的。外观：我买了深灰色，说实话，个人还是喜欢蓝色，不过蓝色要加钱，深灰比较耐脏。样子我觉得最起码比捷达要好看得多吧，kkk。我觉得还是蛮时尚的型，适合年轻人开。内饰：内饰没啥可挑剔的，我觉得质地和质量还是不错的，当然我是外行，可能也不太懂。刚开始味道挺大的，好在是夏天买的，在太阳在曝晒过后，现在基本没啥味道了。性价比：高，选了很多品牌，后来确定买合资车，虽说减配得厉害，可是这个价位，够用就行了呗，家用代步还是不错的。您好，以上回答摘自车主的真实评价，希望可以帮到您

要听实话的话，我就说说了。我不是车托，也不是车黑，这是我要首先声明的。说一个车好坏，必须优缺点都有，下面就是我认为最中肯的评价。首先说缺点。减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。然后优点。省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L/百公里之间。即使是市区也不会超过7L/百公里。空间相对这个价位的合资车来说，非常可观。后备箱空间大。配置还算丰富，当然最低配就别算了。车身钣金比较厚实，甩日系、韩系和一般的国产几条街。做工比较精致，车顶激光焊接，内饰接缝均匀。用起来还算比较皮实，比较经济，适合家用。

昕锐是入门级家轿，售价在7.99-11.69万
配备EA211 1.4L/1.6L两款纯铝材质发动机，结实耐用，运行平稳.在动力和油耗上都有不俗的表现。如果是普通上班族，买1.4L车型动力足够，家庭使用可以考虑1.6L车型。变速箱分别时5速手动和6速自动，5MT吸入感强，平顺好开；6AT换挡干脆不拖沓，非常省心。大众风格的底盘是很多车主比较看重的，底盘扎实、沉稳，通过障碍物时很整、不松散。空间：虽和捷达平台相同，但昕锐车身相对更修长，空间表现较好。后排空间宽敞舒适，不会压头顶，不会让人感觉憋屈。油耗：现在开的是1.6L昕锐，市区和乡村道路来回跑，油耗6个多，很省油。配置：中高配车型配备有天窗、后倒车雷达、皮+织物的混搭座椅。高配车型配备ESP、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调等。缺点：8万左右的三厢车，不能指望它有多完美，最看中的是大件质''量和省心度。昕锐大毛病很少，内饰异响和噪音难以避免。如果能有改进，就更好了。

本人典型的80后，大学毕业无房无车无存款，只有份稳定的工作，经过三年的社会磨练，终于提到了自己第一辆爱车，2015款斯柯达昕锐，1.6自动智选型，9万5提发裸车，加上保险及一些装饰总共不到11万落地，从此成为有车一族，感谢爱我和我爱的人，祝你们身体健康，工作顺利，生活愉快，同时也感谢汽车之家全体员工们，感谢你们让我们能如此详细的体会每一款爱车，靓车。时间过的真快，转眼，小昕已经陪我度过半年过来，在这半年里，她任劳任怨，没有任性，没有撒娇，大雪纷飞无惧寒冷，大雨滂沱她为我遮风挡雨，不知不觉中已经跑了快8000公里了，经过这么长时间的陪伴我对她可以说已经非常熟悉，子啊空间方面昕锐的空间还是可以的，尤其是纵向空间，不输给一般的紧凑型轿车，动力方面在市内开还是够用的，超车时可以4档直接干到80迈，让人感觉提速还是很畅快的，上了高速，6速120迈时转速2600，这是可以隐隐约约听到发动机噪音，现在高速一般110到120之间，几乎听不到发送机噪音，胎噪和风噪都可以接受，不是很大，到了120迈以后提速就缓慢了，如果深踩一脚油门就会降到5档，目前最高时速190，190时在5档上，6档最高时速180，在此提醒广大车友，切勿高速行车，危险系数实在是太大，在市区行驶时，只要正常行驶，缓踩油门，1/2档之间换挡顿挫还是比较小的，3档之前发动机噪音还是挺大的，还好现在已经能够适应，目前由于一般以上是高速行驶，所以我的小昕油耗还是很低的，应该在6.5个以下，由于家在县城，每周会跑一次小长途，单程90公里，55公里高速，高速保持车速110-120每次显示油耗4.8左右，对此我对小昕的油耗是超级满意，当然市区小昕的油耗是会9个10个的，一般在不堵的情况下，跑的长一点如10公里以上市区油耗可以到8个以下，开空调的话会在8个左右，还是挺给力的，至于操控性，小昕的操控比起老捷达还是好很多的，开起来让人感觉很轻松，不会累，舒适度还是不错的。

斯柯达是大众的干儿子现在跟大众车同平台昕锐是一款家用经济车平时用用的话足够的而且外表也比较时尚质量也过硬还不错的

斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A+级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。A-级别，价格更加实惠、亲民，适合家用。与之相类似的车还有标致301、雪铁龙爱丽舍。2、技术：昕锐、新桑塔纳、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO、斯柯达晶锐。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距，也学会了加长、拉皮，POLO轴距只有2470mm，而昕锐、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题，小case，能够满足家用对于装人、装物的需求。3、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，采用全铝机身，重量更轻、动力却更强，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。4、外观和内饰：在昕锐、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中，我个人感觉昕锐最帅，采用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动。5、安全性：大量采用激光焊接和热成型钢，车身强度很高，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系、韩系的。总而言之，昕锐轴距高达2600mm，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进，比较省油，外观时尚漂亮，车身强度高，比较安全。您若是喜欢的话，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司，斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好，斯柯达在中国卖得好，也正是因为皮实耐用，省心更省钱。

这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧。

如果买手动档，手动档的手感还是很不错的，大众的手动档还是很舒服的。其他都很一般。质量做工、安全性、油耗、配件等，都处于中等水平。斯柯达的车，二手不保值，如果想长期开没问题，如果短期开，还喜欢这个车，建议换新捷达或者新桑塔纳，因为这三个车除了外形和内饰不一样，其他的都一样，大众品牌的保值率要比斯柯达好很多。

有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000-8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。