在日系车里算不好的
zwxliuxinhe 回答：2021-03-11 02:52:38
我是做汽修的,楼主,7万指的是海马海福星吧,我开福美来2的,质量很好,但避震很硬,密封一般,车皮比较薄
海福星是福美来换了三菱发动机,减了一些配置,底盘等没变,质量应该可以,但以上说的毛病应该都有
但比乐风等挂着通用牌子的韩国车要好
civiek9
回答：2021-03-10 20:14:21
国产车中，奔腾、传祺、荣威算一个层次奇瑞、吉利、比亚迪，算一个层次的海马是在这两个层次之间的。可以考虑，买它就是买性价比，只要你的需要与之匹配。
reuben0920
回答：2021-03-11 06:22:38
你好，海马汽车的发动机还是比较皮实的，做工也是比较细致，可以选择的
玩童福克斯
回答：2021-03-11 07:03:10
我只能很中肯的说，中国自主品牌汽车目前的质量可能还不及合资品牌，但经过半个多世纪的发展到现在，自主品牌汽车的故障率减少了八分之七，而且大有赶超合资品牌的趋势。据业内人士表示，再过三年，中国自主品牌汽车的质量将媲美合资品牌。海马汽车前期有过与马自达合资的背景，也继承了马自达的技术与基因，并以此改良研发。与国内其他自主品牌的汽车一样也存在一些通病，小毛病可能会多一些，但也不是不能开上路，这是当前自主品牌车企要解决的问题。但我个人还是比较看好自主品牌的，因为这些年进步还是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽车也越来越多。值得肯定的是，中国自主品牌车企比那些合资车企更注重售后服务，投诉问题解决率非常高，远远甩开合资车企几条街！再就是，自主品牌的汽车在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合资品牌的车，为了达到极致省油的目的而刻意削减整车重量，包括车皮都削的很薄；钻国家法律空子故意削减后防撞钢梁来节约成本；在与自主品牌同价位的车里，会减少很多配置如TCS、HHC、安全气囊个数较国外原版车型减少等。一个国家的汽车工业要发展起来，自主品牌就必须要成为国内汽车行业的领头羊。
牛蛙小小虾
回答：2021-03-10 22:45:14
我买的是富士达面包车 6000公里不到就大修了保修手册可能在5000公里首保时丢在4S店里，投诉无门啊找不到保修卡只能自认倒霉，恨不得点把火烧了那破车！35000买的上户差不多就40000了修好后12000卖掉了！再也不买新品牌的消费品了质量搞不好售后更差！
背水
回答：2021-03-11 03:26:31
唯一合资过的自主品牌。都怪马自达当年抛弃了海马。品质同价位说得过去，车型好看。
徐y28x6r
回答：2021-03-11 01:17:16
海马汽车没有什么特别多可能技术还不如吉利和奇瑞啊他跟马自达没有任何关系是纯自主的小毛病挺多的望采纳如有疑惑请追问！
你说过的啊啊
回答：2021-03-11 03:19:57
海马汽车和马自达没有关系、它是自主品牌、所以你把它和奇瑞。吉利。看成一样的水平就行了、质量不咋地、小故障率偏高、
MK_kat
回答：2021-03-11 03:09:15
