帕萨特在中国已有十二年历史，风雨中走来，也经历了两代车的成功转型，从最初的政府车老板车到后来的中级家用车中可以看出帕萨特这一品牌紧跟时代步伐。这次新帕萨特也不例外，2009年开始，汽车行业不约而同的进入小排量涡轮增压时代，其中代表性的就有标志1.6T，帕萨特1.4T，斯柯达昊锐1.4T的出现，他们细化了发动机，给那些梦想拥有B级车却面对高油价望而却步的消费者更多的选择。新帕萨特配备一台EA111发动机，在市区驾驶时，涡轮不一定会工作，对于帕萨特这种车来说还是很省油的，上了高速后，毕竟是1.4T车型，起步和油门响应不是很迅速，但你到了70码左右涡轮开始介入后，你还是能感觉到131马力带来的驾驶快感。至于价格嘛，由于属于小排量车，国家应该会给2000~3000元的补贴，下面这个价格是我从网上找到的仅供参考：
商家报价：17.13-25.00万减税补贴厂商指导价：20.88万元全款购车：总价约 23.48万元裸车售价：208,800 元新车购置税：17,846 元汽车保费：7,560 元车船使用税：105 元验车上牌费用：500 元总价：234,811 元（公式计算，仅供参考）最后，额我是上海的，不管你购买与否，但还是要感谢你能够关注上海大众。谢谢！
lws0459 回答：2021-08-15 17:54:27
上汽大众帕萨特是大众最早引进国内的中型轿车，虽然采用了帕萨特的名号，但和一汽大众迈腾相比，帕萨特是经过上汽大众改造后的大众b级车！就以现款的上汽大众帕萨特为例，其仍然采用的是大众比较老旧的PQ45平台。而一汽大众迈腾则采用的是更为先进的MQB-B。在外形上上汽大众帕萨特采用的是大众家族式的设计风格，显得稳重，大气，高档。其车身长度达到了4.872米，车身长度相比一汽大众迈腾要更长，但轴距却不如迈腾，所以整体的乘坐空间和迈腾基本上相当。在动力上同样也是采用的1.4t，1.8t和2.0t的涡轮增压发动机与双离合的变速箱组合。其中EA211的1.4t涡轮增压发动机你吃搭配的是DQ200干式七速双离合，在稳定性上不如湿式的双离合。但也不至于像大众刚刚采用干式七速双离合那样的不堪，应该说目前的干式七速双离合在完善度上还是很高的。虽然换挡质感和湿式双离合可能会存在一些细微的差距。但整体已经非常接近于湿式双离合！只是干式双离合所能承受的扭力偏强，不适合搭载在更高动力的发动机身上。而干式七速双离合的最大优点是，由于少了变速箱内部的润滑油，所以传动效率更高，燃油经济性更好。这款1.4t发动机的动力是110千瓦和250牛米的扭矩，这样的动力相比其他日系品牌的b级轿车，比如丰田的第八代凯美瑞或者是一汽马自达的阿特兹所采用的2.0升自然吸气发动机都要来的强劲。所以对于上汽大众帕萨特来说，动力上是完全够用的！只是和1.8t或者是2.0t的版本相比，加速体验就不如后两者来的畅快了！好啦，今天关于上汽大众帕萨特的1.4t版本的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢
老花
回答：2021-08-15 17:52:56
挺好的，还是比较实来用的自。新帕萨特1.4T是成功的，它将那些奢华的元素去掉，只保留那些常用且实用的功能，21.88万元可以获得更经济的油耗和足够日常使用的所有实用功能还是很划算的。新帕萨特的性能：
1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯，而是换装了远近光分体的卤素头灯，转向灯和示宽灯被安置在下方，远光在内侧，近光在外侧。一并取消了大灯清洗装置。1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力。后备箱盖的镀铬条被取消掉，依然保留了LED尾灯。桃木装饰条被黑色的抛光塑料饰条所取代。座椅也采用了普通皮质，后视镜采用了手动防炫目。拥有自动大灯同时还具备大灯高度可调。1.4T的仪表由之前的彩屏仪表替换成单色屏，但还装配了定速巡航。同时采用了传统点火方式。由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。
烽火连天
回答：2021-08-15 19:00:14
帕萨特的车身搭载1.4T的发动机明显不够用，个人觉得太费劲了。你也可以看看新索纳塔，动力上搭载的是2.0和2.4排量发动机，动力上肯定没问题，油耗方面也很省。
西安小雨
回答：2021-08-15 17:48:54
