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天籁与凯美瑞哪个好?日产天籁和丰田凯美瑞哪个更好

念着倒你猪
提问:2021-08-15 13:34:47

最佳答案

天籁好点。凯美瑞一般车不咋样。不过凯美瑞有一款运动版进口的,那车不错,自动挡,动力强劲,我开它跟宝马飚过车,性能还不错可以考虑。

豆豆87 回答:2021-08-15 13:41:54

其他回答

凯美瑞和日产的天籁,谁更好
如果单拿2.0凯美瑞和2.0天籁比的话,那确实是凯美瑞更好一些,凯美瑞不仅拥有更新,热效率高达40%的2.0升自然吸气发动机,还有更先进,可靠性更好的模拟十速CVT变速箱。反观2.0的日产天籁,MR20发动机技术老旧,模拟七速CVT变速箱可靠性还不好。但是你如果综合价格对比的话,天籁在发动机这方面就要全面碾压凯美瑞了,因为2.0凯美瑞的价格可以买到2.0T的天籁了,虽然2.0T天籁使用的可变压缩比发动机要加95号汽油。但天籁不仅是在发动机方面有升级,变速箱方面也有调整,虽然都是CVT变速箱,但2.0天籁使用的是模拟七速CVT,而2.0T天籁使用的是模拟八速,不仅速比更大,传动链条质量也要更好。希望我的回答对你有帮助望采纳,谢谢!

梦想渴望 回答:2021-08-15 14:51:26

天籁:三款车中舒适性最高,滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平,且同等价格下配置最高,只不过音响效果不怎么令人满意。新款车型对于小震动的过滤没有老款那么彻底,但大震动的余震控制比老款更好,走烂路时底盘有扎实感。前排座椅不如老款车型那么软,软硬比较适中,包裹性比老款车型更强,而后排座椅依然很软很舒服,但坐垫长度是三款车中最短的,且后排腿部空间也是三款车中最小。老款车型方向盘很轻,没有路感,而新款车型方向盘力度适中,包裹的皮质细腻,粗细适中,握感很好,但依然没有路感。CVT变速箱加速过程平顺但在减速过程中时速30公里左右时会有顿挫,据说是发动机制动的原因,可以通过4s刷电脑解决。变速箱有低温保护,寒冷地区慎重考虑。操控性方面,无论是新款还是老款车型都不好,尾部跟随性太差,悬架的侧向支撑也不足,激烈驾驶时感觉车子不灵活。动力方面,老款2.0发动机动力一般,好在变速箱愿意拉高转速,输出的动力勉强够用,但高转速时噪音大且干涩,对行驶品质影响较大。新款2.0换装了直喷发动机,账面数据提升不大但实际驾驶感受有较大提升,起步瞬间依然比较肉,但车子动起来之后,只要舍得踩油门,变速箱非常乐意把转速拉高,且在高转速下对发动机噪音的控制也是令人满意的,动力输出比较活跃而且好控制,绝对动力也是够的,主观感受比2.0凯美瑞强不少,稍强于2.0雅阁,但百公里油耗要比其他两款2.0车型高1升左右。2.5车型动力更强,对于b级车是恰到好处的感觉,而且油耗和2.0车型是一样的,减速过程中低速状态下的顿挫也没有2.0车型明显。但天籁的2.5和2.0车型关键配置差异就在于换挡拨片,对于动力和换挡拨片没要求的人,2.0车型完全能够满足日常使用,而且配置相当完善,2.0中配和顶配车型是性价比很高的选择。不过新款车型车头太丑,我在看了一个多月后已经适应了,但潜在消费者仍需考虑。雅阁:三款车中尺寸最大,个人认为外形最好看,但内部空间其实和凯美瑞差不多。后避震较硬,隔音不如天籁和凯美瑞但还可以接受。可能是后避震硬的原因,我觉得车架刚性是三者中最强的,而美国IIHS的碰撞测试中雅阁的确是成绩最好的,方向盘手感轻盈而转向的指向性和响应在三者中最优秀。全系有电子手刹和AUTO HOLD,个人认为逼格高而且很好用,对天籁和凯美瑞的脚踩式驻车制动真的没感觉。中控台两个大彩屏,逼格也比对手高,虽说并没有什么卵用。2.4升地球梦发动机技术先进,与CVT变速箱匹配好,无论是温柔驾驶还是激烈驾驶表现都不错。2.0车型舍得踩油门动力也够用,至于3.0车型没接触过,据说声音非常好听。凯美瑞:日系车可靠性出色,而日系车中两田可靠性最出色,而两田中,丰田的可靠性最出色。凯美瑞在三款车中尺寸最小,但得益于车身造型方正,内部空间依然宽敞,甚至主观感受上凯美瑞车内的开阔感是最强的。隔音在同级别车中是上等水平,音响效果也不错,比天籁强,滤振舒适性明显比雅阁强,小震动的处理稍稍差于天籁,总体舒适性稍差于天籁,比雅阁好不少。凯美瑞历代车型驾驶感受最大的特点就是“好开”,无论是油门和转向的响应,还是各处按钮的阻尼、人机工程学设计,都让人觉得好用、顺手,但是新款车型的转向手感比较钝,我个人不喜欢,现在新款的卡罗拉转向手感也是这种风格。操控性比天籁稍微强点,但依旧不是什么运动取向的车,悬挂侧向支撑比天籁强但车尾跟随性依然差。在美国IIHS的百分之二十五碰撞中,改款前的车型成绩较惨,但改款之后大为进步,不过国产的新款车型很可能并没有随之改善,起码目前没有证据证明这一点。新款2.0凯美瑞换了双喷射发动机和6AT,账面数据领先于同级别对手但实际开起来感觉是三款车中最肉的,好在燃油经济性相当出色(和雅阁差不多,比天籁低),还能有效减少直喷发动机的气门积碳。此外,混动版凯美瑞同样值得考虑,优惠之后比汽油版本车型贵三万左右,低油耗(综合百公里六升左右),低故障率,还有送的三年六万公里保养(传统动力车型已经不送了,混动版是不是依然送我也不知道),让你后期用车费用显著低于同级别轿车。空间和油耗天籁稍差,其他两款比较接近。内部空间雅阁和凯美瑞比较宽敞,天籁比较适中。油耗雅阁和凯美瑞比较低,天籁2.5车型油耗较低,2.0车型是正常水平,但是凯美瑞混动显著低于其他车型。该说的各方面应该都说得差不多了,没说到的可以在下面问。

paulpang0306 回答:2021-08-15 19:45:16

您好,凯美瑞皮实耐用,天籁车舒适性更好。

baolijili 回答:2021-08-15 19:52:53

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