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烧机油大修后耐用吗?奥迪烧机油大修后,是不是就不会再烧机油了?

80后的爱国情怀
提问:2021-09-03 20:32:04

最佳答案

奥迪应该具备自检故障的功能,你可以先自检,看看故障原因。5

华莱茶蕾 回答:2021-09-04 02:00:01

其他回答

发动机大修完还是会有烧机油的风险。目前最好先给车子换个优质的全合成机油。我奥迪有段动力突然就不太行,油耗也不正常,当时还不知道是烧机油了,已经出保就干脆换高端进口的四类PAO机油试试。换完动力果然又恢复了,后面一天比一天好,足足跑了10000公里动力才有一点下降,15000公里再去换一锅,动力又很强劲。机油是我自己买的德国GT魔力红,拿去汽修店换的,小众牌子流行度不高,但绝对没有假货,用得比较放心。

sdqdzwqbg4lhe 回答:2021-09-03 23:44:03

没必要,才三万!有的一些车型新车出厂就耗机油,只是量很小,还有就去是呆涡轮增压的耗点机油也正常

小翘妞724 回答:2021-09-04 09:10:16

添加剂价格都不便宜,如果经常使用过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机可靠。即使是锻造型添加剂,也只能提高金属表面的硬度和耐磨程度,并不会使金属的性能改善和恢复金属疲劳,比如活塞环,即使表面镀层有足够厚度,足以弥补磨损的部分,但并不能使其自身弹性恢复,没有弹性的活塞环就象没有弹性的皮筋一样是废物。其三:添加剂发挥作用多依赖高温和高压环境,在发动机内部能提供这样环境的也只有活塞部分,而曲轴、突轮轴等地方的压力和温度都不是很高,其它诸如气门导管、油封等位置要不就是压力够温度不够,要不就是温度够压力不够,添加剂的作用要打很大折扣。因此不主张靠添加剂来维持或整治烧机油,还是去修理比较好。当然,修理牵涉到选择价格合适的、技术过硬、零件货真价实的厂家,这点非常重要,可以说是决定发动机在维修后使用里程的绝对因素。

fjwoe20 回答:2021-09-04 00:38:30

您好,出现这种情况您可能是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养。长期如此的话不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能!建议您在去专门针对这个故障进行保养。

hgyboss 回答:2021-09-04 01:16:45

如果只是轻微的烧机油,做一次保养,换上质量好一点的机油完全可以继续使用。如果烧机油严重,就必须尽快修理。辨别方法:
将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升,如果超标,就要对发动机进行维修。

cums6140 回答:2021-09-04 04:49:39

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