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长安逸动好不好?长安的逸动PLUS到底咋样,真的那么好吗?

藍原佐理衣
提问:2021-09-15 00:15:04

最佳答案

挺好的。在国产车当中,长安逸动的品质是不错的,从造型、空间、配置、操控、油耗、性价比等方面都是不错的,故障率也是比较低的。是家用车比较适合的车型。值得拥有。请设为最佳答案

yanzeyuan 回答:2021-09-15 01:09:53

其他回答

逸动是长安汽车自主研发的一款紧凑型三厢家轿,设计来自海外设计中心,外形前卫时尚,车身匀称动感。采用了BLUECORE节能发动机和STT智能启停技术,内饰温馨实用,空间充足,在自主A级市场中拥有较高人气和认可度。不足之处:网友反映车型动力不足,变速箱技术落后;内饰做工一般,塑料感强;维修问题较多,有异响、噪音、漏油、抖动等问题。这款车质量还不错,销量也可以,请采纳

广州新哥85 回答:2021-09-15 05:09:26

逸动工的外观,内饰,安全性能,都不错,动力家用绝对够用!现在就差一个车的耐用度,要是这方面能做得好!那长安逸动今后肯定是自主的第二个帝豪!本人也想入手逸动,但不是现在!

建哥88888888 回答:2021-09-15 01:09:56

长安逸动配置不错,空间宽裕,具备“劲、净、静”三大优点。长安逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔,前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息。逸动的内饰采用常见的对称式设计,上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫,在设计上运用了很多富有时代感的元素。动力方面,逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机,最大功率92kw、最大扭力160Nm,最大功率要在6000rpm时才能出现,2000rpm时可输出峰值扭矩的80%,而最大扭力要在4000-5000rpm区间输出,而这套动力总成属于长安的BLUECORE动力品牌。扩展资料
长安逸动源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障,产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机,采用DVVT/IVVT技术,以超越同级车的轴距、宽度为突出点,同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘,动力与操控更加灵活。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。

sr7我的最爱 回答:2021-09-15 06:18:18

逸动工的外观,内饰,安全性能,都不错,动力家用绝对够用!现在就差一个车的耐用度,要是这方面能做得好!那长安逸动今后肯定是自主的第二个帝豪!本人也想入手逸动,但不是现在!打字不易,如满意,望采纳。请采纳答案,支持我一下。

1嗰亼dě☆情 回答:2021-09-15 04:49:21

您好!关于第二代逸动的质量,权威媒体曾经做过一个拆解的实验,从其拆解表现来看,完全超越了其定价水准,例如防护结构中轻量化材料的应用,地板填充垫层采用了海绵垫层,全车线路防护到位,还有车辆底盘防腐蚀喷涂的高覆盖率等,就一般家用车而言,买了这台逸动似乎真没必要再额外添置什么了。\x0d\x0a对于一台车来说,颜值即正义,第二代逸动在颜值方面满足了外观的需求;在配置丰富方面满足了性价比的需求;在车身防护结构、用料等方面满足了安全的需求。

中华D大地 回答:2021-09-15 02:24:06

看到这个问题,我居然有种莫名的亲切感,想当初我也是从这个阶段过来的。作为逸动PLUS的老车主,我感觉我是很有发言权的,先说结论,我觉得这车是好车。自己的老逸动PLUS开了半年多了,一直没出过什么问题,尤其是动力方面,该有的爆发力都有,完全可以满足家用的需求。自从21款长安逸动PLUS推出之后,我也是很关注的。这款车在3月份已经正式上市了,我发现各方面的升级都是很明显的,首先动力方面就很吸引人。对长安品牌如果了解的话,对于蓝鲸NE平台应该是再熟悉不过,这是一个国际品质动力平台。先不说别的,它拥有全球一流水准的智能化生产线、硬件设备及工艺技术,仅仅看千万量级打造质量标准就能看出来长安很为消费者考虑了,在品质方面确实不用怀疑。这样说可能大家没有什么概念,那就通俗易懂点说,有些人在买车时虽然比较看中动力,但是也怕动力充沛的同时噪音会比较明显,但是这款车运用了多项技术,把噪音给很好隔绝到车外。而且,四缸发动机也比三缸发动机的抖动要小很多吧,开起来会觉得更有底气,至少我是这样认为的。如果我没记错的话,像是奔驰、宝马、奥迪这些豪车都没有配备NVH降噪技术,但是这款10万价位左右的家轿却配备了,至少在我看来,这比那些天天只搞噱头却在背后偷偷摸摸进行减配的车企好多了。都说买车容易养车难,长安也很好考虑到了这一点啊,这款车跟我的车子一样,油耗也不高,百公里油耗5.6个,折算下来每公里也就4毛多吧,一箱油跑个240公里差不多,每次长途驾驶根本不用特意担心。我个人是一个非常敏感的人,尤其是春季经常会遇到花粉过敏的情况,对于车内质量是非常注重的。长安逸动PLUS这款车在车内VOC和气味方面就下了大工夫,让我没有后顾之忧。值得一提的是,这款车最近经历了多项严苛监测,还获得了车内空气质量综合最优标杆车型,车内空气质量自然是不容置疑。安全方面应该也是很多人买车比较看中的一方面,在这方面这款车也展现出了超高的诚意。很多国产车能够搭载倒车影像可能就已经让人觉得不错了。但这款车搭载了360°高清全景影像,还有180°底盘透视和行车记录仪功能,这相当于安全视野达到了540°,别说四周路况尽收眼底,就连车底也统统给安排上了,根本不用担心会有盲区出现了,想必新手司机开起来也不会害怕了,在狭窄路段倒车亦或是遇到坑洼障碍,车主都可以随时看到并及时解决,驾驶起来更从容、安全。所以以我的经验来说,逸动PLUS的确是辆好车,仅从动力和安全方面的表现,就能感觉到在这个价位当中没有哪个车能比它更有诚意了,可以算得上是家轿领跑者了。如果预算不足还想各方面都有不错的表现,我感觉这款车就能满足,不过至于这车适不适合自己还是得自己评判。希望那些犹豫不决的人看到我这一席话,会对这台车有一个明朗的了解。

面面具到终破费 回答:2021-09-15 05:10:52

好开啊,我上个月才到长安女子店的团购会上订的车,现在每天都在开,感觉外观、空间、油耗都挺满意的,只是还没跑过高速

逍遥_心 回答:2021-09-15 04:53:48

长安逸动车质量还算2113不错,故障率也不5261高。1、长安汽车虽是国产民族品牌,但4102是在和世界1653品牌(福特,马自达,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适,仪表盘设计时尚;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。有3个方面:
一、动力耗流量
长安逸动搭载 Blue Core 1.6L发动机,最大功率92KW,最大扭矩160N·m,参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置,配合上STT智能节油系统,百公里仅6.2个油耗,超过了合资品牌同级车型油耗表现。二、系统方面
全新逸动的in Call系统集成了双导航系统,并可以使用百度Carlife功能。长安没有随波逐流的做手机投屏,我认为这是正确的选择,因为从用户体验的角度而言,什么都抵不过手机的更新速度,所以将这个娱乐系统中最重要的导航做好了,其实就是讨好用户的最佳捷径。逸动的百度Carlife支持安卓和苹果设备,在手机端安装App后,用相应的数据线就可以连接到车载多媒体系统。三、内饰方面
内饰方面,新车基本沿用了现款车型的内饰风格,内部采用深色底色搭配出风口、门把手以及座椅等部分的红色元素,营造出更运动的内饰氛围。在逸动XT RS采用了10.1英寸液晶仪表盘,两边的仪表盘都采用了数码指针,显示效果十分细腻,也很提升整车的科技含量,当然也支持导航系统和Carlfife功能。

吥ゞ壞 回答:2021-09-15 03:46:35

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