大众朗逸哪一款性价比最高？新朗逸哪款车型性价比最高？

这款车的性价比来看的话还是可以的，主要质量比较可靠，皮实耐用，后期的小毛病比较少。

优点：发动机声音小、油耗低！实用性比较好
缺点：车的排量是1.6的，有时候起步感觉有点肉，毕竟排量在那了，车又是三厢轿车，所以肉点，我买的最低配的朗逸，觉得配置确实有点寒酸，希望大众能在配置上再厚道点！外观：外观是仁者见仁智者见智的一项，有人觉着福特福睿斯特别好看，但是我觉着福睿斯有点没长开的感觉，前脸与车身不是很协调。13改款朗逸的样子很中庸，觉着很符合国人的特质，沉稳而不张扬，大气却又内敛。整个侧面的线条很流畅，车身前脸也是自己喜欢的类型。内饰：车内部很简洁，很喜欢大众家族式的中控台，一目了然。但是说真的，比诸如吉利博瑞的中控台差很多，朗逸的中控感觉就是按部就班，吉利博瑞是科技感、豪华感十足。内部以硬质塑料为主，触感不是很好，而且怕晒了氧化，所以车买回来之后就加了遮阳垫。车门上的扶手是布质的，很容易脏，中央扶手箱也是布质的，自己买了个皮套，但是车门扶手不好改装。真得好好注意别弄脏了，不好打理。空间：在紧凑车型里面可以说，朗逸的空间是数一数二的了，个人感觉比速腾的空间还要大一点，看上去更舒服一点，后备箱空间也足够家用的。总之，对空间还是很满意的，当初选朗逸也是冲着空间去的。配置：对于大众的品质来说，性价比可以。毕竟同学14年买的时候还11万多，现在降了到十万以下了。而且从这辆车的整体配置来说，这个价位很合适。动力：1.6L EA211发动机，平时上下班开完全够用，发动机怠速声很低，声音很顺畅，应该说朗逸的这款发动机技术很成熟，从原来的EA111升级而来，现在向帕萨特之类的都换了EA888发动机，但是我认为这款铝制缸体的EA211发动机完全够用。因为车子还在磨合期，转数没有超过2500，80公里每小时的时候2000转，也是最经济省油的转数；100公里每小时2200转往上，110公里每小时差不错2400转往上，接近2500.起步的时候先挂一档，车子动起来接着挂2档，轻踩油门，起步没觉着肉，动力够用。如果想快点起步，挂一档，松离合的同时踩油门，会有推背感，但是不建议这样开车，在磨合期的时候我还是慢慢的慢慢的起步。超车在60到100之间提速很明显，速度再快了没有试过，等过了磨合期跑跑高速。总之一句话，动力足够。操控：车身标配esp，对于开车还是比较自信，至于操控嘛我还不太会玩，等开熟了再试试漂移吧！油耗：油耗很满意，保持60到80速度行驶的时候，行车电脑显示4.2个油，一般停车后行车电脑显示的油耗都偏低，如果是在市区开，红绿灯多，加一个油多点，如果是在郊区开，行车电脑应该与实际油耗差不了0.5个油。到现在我的车大部分是跑省道，显示5.8个油，估计实际也就6个左右，真的很经济。舒适：舒适性还行吧，过坑坎的反正是咯噔，也不知道独立悬架的咋样，开始看上艾瑞泽7独立悬架了，后来因为国产pass了

大众朗逸和大众宝来，标配版的相比总体来说个人认为还是朗逸性价比更高，车子外形设计还有维修保养便利性方面朗逸更有优势。