大众tsl是什么意思？大众汔车标tsl是什么意思？

大众汽车的命名方式是以牛·米为单位的扭矩等级标记值+发动机技术类型”。“330 TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为330牛·米的TSI发动机。280 TSI“所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就表明了车辆的等级越高。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级“，间隔差值为 50 牛•米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于200-250 牛•米扭矩等级的发动机的标记值为230。大众的尾标具备5种名称，分别为180、230、280、330、380，对应目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。例如330TFSI,如果现在要让你看着这款标识说清楚它的排量和功率，也许你就会认为它是3.3升排量的发动机，也许会以为是330匹。虽然这是一句玩笑话，但没准大众汽车像要的就是这个效果呢，更容易被误认为更大的排量，车主开起来也更有面子。当然这也仅限中国。

一、TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。而GLi只在大众系列车型中才有，意思是指装备电喷AFE发动机的车型。tsi一般是大众车的一个尾标，代表涡轮增压的意思，是一个身份的标志。二、GLI是一汽大众速腾的最顶配车型，德国大众起名为GLI，与高尔夫GTI相对应，可以说GLI就是GTI的三厢版，他们都打在2.0T发动机都是各自的最顶配车型，运动性能车。1、GL是豪华型的意思，GLI就是比GL多装配较多电子设备的型别。2、TSI在国内外有着不一样意思，国外通常指双增压(涡轮和机械)分层喷射技术。而在国内T代表涡轮增压，ST代表燃油直喷,并没分层喷射,因为国内燃油质量一般。国内经常看到不同的TSl标志，有全红的，有的是Sl是红的，这只为区分不同排量而已。3、例如2.0和1.8排量为Sl是红色，而2.0TSl车型中的高端或高配车型则使用全红色的标识。1.4排量的只有I是红色的。扩展资料:TSITSI（涡轮机械增压燃油分层喷射发动机）的设计非常巧妙，它实际上是把一个涡轮增压器()和机械增压器()一起装到一台发动机里面。TSI中的T不是指而是Twincharger（双增压）的意思。上文我们讲到涡轮增压发动在较低和较高转速时都有一个动力的空挡，为了进一步提高发动机的效率，增加一个机械增压装置，并让它在低转速时加大进气压力。而涡轮增压器的尺寸可以再大一些，去弥补高转速时的动力空挡，从而达到一个从低到高转速的全段优异动力表现。另外，涡轮增压器由于废气涡轮的惯性，会有发动机相应的迟滞现象。而机械增压器则是由发动机转轴直接带动，能够随着发动机转速变化而迅速且线性地改变转速。2005年，大众1.4升直喷汽油发动机首先搭载了这套系统，它的最大功率达到了惊人的170马力。TFSITFSI（涡轮增压燃油分层喷射发动机），这个比FSI多出来的T字代表的则是涡轮增压（），而发动机本身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压器。涡轮增压是利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动，再带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。由于涡轮增压器是靠排气推动的，因此在发动机转速低时涡轮并不工作。但在这个时候涡轮还是转动的，只是排气压力不够，达不到增大进气压力的效果。随着转速的上升（约1500转或以上），排气压力逐渐加大涡轮就进入了正常的工作状态，达到增压的目的和效果。