朗逸的2113乘坐空间宽敞对于家用完全够5261，后备箱4102储物空间可容纳三个1653大箱子。作为A级车座椅包裹内性不错，悬架有点硬，容长途驾驶有点累。方向盘手感较轻，还是比较好操控的。朗逸是大众占有率较高的车型，搭配了EA111发动机和7速双离合变速箱，动力大省油是一大特点。车内塑料感很强，配饰一般，原厂的车灯不是很美观。另外前座椅的调节方式不是很顺手。
一千八户口去接 回答：2021-11-02 13:37:26
基于大众全新的MBQ平台开发的车型，和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此。所以轴距之类的参数也是完全一样的。朗逸多了一款1.2T发动机可选，仅此而已。算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。
观致挚爱
回答：2021-11-02 11:36:39
我是老款朗逸，不喜欢新朗逸。老朗逸是正时链条，终身免维护，新朗逸是正时皮带，80000公里就得换，价格不便宜，太麻烦
john11
回答：2021-11-02 12:43:32
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题2018款朗逸是全新mqb平台的产物，外观内饰动力都焕然一新，整体实力更胜从前。外观方面，新朗逸尺寸更大，前脸大嘴中网更加宽大精致，更显档次，车身侧面线条硬朗匀称，后尾部微微上翘很饱满性感，比起老款完全不是一个时代的产物。动力方面，主打1.4t和1.5自吸，平时家用的话个人还是推荐1.5自吸，对动力有更高的追求就要上1.4t。其实四平八稳的开1.5也够用，11.7秒的零百成绩日常代步还是可以的。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教明显比老款细腻了不少，更加柔和，舒适度大大提升，少了些路感，多了些安逸。空间方面，新朗逸轴距2688mm,在这个级别中也处于中上水平，后排腿部空间妥妥的两拳，头部空间一拳，后备箱容积510升，装物能力也是极其出色的。内饰方面，中高配车型中控台都覆盖了大量的黑色烤漆饰板，辅之以银色镀铬装点，很有些视觉冲击力，6.5英寸的大屏用起来也很流畅，周边的实体按键旋钮阻尼感很好，容易上手。售价方面，2018款朗逸三箱最低配1.5手动风尚裸车报价9.09万，全部落地10.48万左右。最高配1.4t三箱豪华版裸车报价13.79万，全部落地15.68万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车“
做人难123
回答：2021-11-02 10:24:02
这个朗逸很多人在买，感觉大众的车还算皮实，性能方面都不错呢
ljcvip
回答：2021-11-02 12:01:24
上汽大众朗逸车型总体来说个人认为优点是车子品牌知名度还有维修保养便利性方面不错缺点是车子技术一般，属于中国特供车。
jkchen
回答：2021-11-02 07:30:24
大众朗逸，今年最新款报价是10.99万起步，属于一款家用轿车，从排量上可以满足家用的条件。从外观上看，其实说句实话，大众车的外观真没什么特别大的区别，也没什么特别出众的地方，只能说中规中矩，不过对于之前的老款车型，造型上还是改变蛮多的，更加适合年轻人的审美观，动感而且时尚，整体横拉式的进气格栅，可见辨识度很高，双飞翼的大灯设计也让整个全脸看上去更加霸气，有车说，发动机盖上的两条动力线，显得车头更加动感十足。再说说内饰方面的问题，从之前老款的造型跟现在的相比，操作台的造型也没什么多大的变化，内饰方面一直都不是大众的优势，这个说得是实话。不过有一点就是中控的设计以及材料，都是硬塑料，看着就有点掉档次。看看最为关心的动力跟油耗。动力方面，就拿大众朗逸1.6L的动力来说，也算是勉强够用，更换了EA211全铝发动机，在燃油经济性上，还是会有作用的，但很多车友都反映在0-40码的时候比较肉，但上了40码之后，给油加速还是挺明显的。提速换挡顿挫比较明显，倒挡P挡顿挫就更加明显了。至于油耗方面，在1000公里的实际驾驶过程中，油耗一般都保持在7.8-8.0L之间。不过现在是夏天，空调没断过，这应该也是影响的因素之一，冬天的时候会更低。在城市路况下，堵车的时候最高油耗能到10个，不堵车的情况下，就是正常的等红绿灯的情况下，也就8个油耗左右，这数据都是车友实测出来的。总的来说，这车的性价比还算是挺高的，相比其他同级别的车型，虽然在价格方面没有什么大的优势，但从安全性和操控性来说，还是挺受大众喜欢的。至于合不合适，这就要自己好好考虑了。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！
我爱李龙飞
回答：2021-11-02 09:22:20
