朗逸自然吸气和涡轮增压哪个好？自然吸气和涡轮增压的有什么区别，打算买朗逸？

从不同排量的动力曲线来看，带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言，自然吸气是标配，那么涡轮增压就是高配或者选配。自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平顺。踩多大油出多少力，没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低，也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格，油耗较低，能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油，高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气，也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入，动力下降明显，涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。

大众朗逸这款车，配置和安全性都比较好，而且省油，驾乘空间大，舒适性好，皮实耐用。尤其是大众领先其他合资品牌，从2006年开始，大众车基本上全面配置了6速手自一体变速箱。而其他品牌都是4速自动变速箱。所以，在配置方面是大众朗逸非常优异的！不过，朗逸的操控性一般，不适合激烈驾驶！朗逸在配置、空间方面的绝对优势已经不像前去年那么明显了，但在安全配置、省油、装配工艺、舒适性等综合比较上，大众朗逸依然还是有一定的优越性，家用还是考虑自吸发动机吧，后期维护费用低！

如果长期在城市道路行驶，建议选择1.6L发动机的车型，动力强劲，起步加速迅捷。1.4T的小排量涡轮增压系统在发动机低转速没有达到涡轮介入的转速之前就是一部普通的1.4L自然吸气发动机，城市拥堵路段起步和低速阶段带动自重很大的车型非常吃力。如果长期在路况良好的地方行驶，发动机能够保持长期高速运转，涡轮介入率高，可以选择1.4T的涡轮增压发动机车型，涡轮介入后动力澎湃，油耗比1.6排量发动机的车型低。

卡车除外，不管任何汽车，你跑长途，你就买涡轮！你经常短途市区开开，自吸足够了。涡轮不是什么高端技术，日本很早就研发了，然后弃用了，都是被炒出来的！大众涡轮不建议买，自吸足够了，涡轮增压要用好的机油，要及时清碳！大众涡轮汽车运气差点，车上多放点机油吧、

你好涡轮增压发动机容易产生积碳涡轮增压多多少少都会带些机油到燃烧室里燃烧

1.6L的吧，主要差距不大。如果是1.4T和2.0L你就涡轮好点

从不同排量的动力曲线来看，带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言，自然吸气是标配，那么涡轮增压就是高配或者选配。自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平顺。踩多大油出多少力，没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低，也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格，油耗较低，能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油，高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气，也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入，动力下降明显，涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。