电瓶存不住电是什么原因？电瓶存不住电是什么原因？怎么修理？

汽车电瓶不存电主要原因有：
1、极板硫化严重；2、失水严重；3、单格短路；4、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;2）将盖片取出，清洁以备后用;3）加水，一般1g/Ah；4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。

汽车开了一段时间后，发现车灯越来越暗，启动也并不顺利，这可能是电瓶电量不足。明明汽车每天开，都说开着的汽车发电机会给电瓶充电，可是电瓶却不存电，这是怎么回事。如果发现电瓶不存电了，首先要找出是由什么原因造成的。导致汽车电瓶不存电的原因可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足，还可能是电瓶的电极硫化了。如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。
如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶了。如果是电极硫化了，这个就不能修复了，需要更换电瓶了。如果出现电瓶老化的情况，也建议车主尽快更换。
电瓶是汽车很关键的部件，平时应注意电瓶的养护。汽车长期停放会造成电瓶亏电或损坏，如果汽车需要长时间停放，应把电瓶的电极线拔掉，避免电量亏空，尽量不要超过10天不动车。长期停放应5天左右启动一次汽车，保持发动机怠速运转，让发电机给电瓶进行充电。

这个问题我给你分析一下：充电时时间是否很短就冒气泡-硫化过负荷使用温度过高损坏隔板还有就是你的电解液比重大容易硫化比重低于1.24在冬季容易造成电解液冻结充电器是否匹配。即使新电瓶如果配比不好或者液体不干净也容易出现存不住电。在正常情况下把充好电不用内部也会自动放电明天大约损失1-2%左右因此即使不用每一月补充充电一次；你可以进行修理：先用额定容量5-10%A的电流放电到1.1-1.2伏，使杂质由负极板中尽可能地转入电解液然后倒出电解液用蒸馏水冲洗各但单格每隔2-3小时换水一次直到无酸性为止，然后加入1.125的电解液充电使用。如果不行就的更换蓄电池的内部件了。

两个方面原因：
一是车的原因，车的电路系统存在漏电、跑电的问题，或者是报警器等停车后需用电的东西用电量过大等，必须先检查这些方面是否存在问题。二是汽车蓄电池的原因，有可能是蓄电池极板硫化了，引起了容量下降而不存电。虽然是新汽车蓄电池，也不一定就是完好的。有可能是这块汽车蓄电池从出厂到经销商手里，再到你买到手里装上车的时间过长，而又没有定期的充电，那么这块所谓的新汽车蓄电池里面就根本不是新的状态了，因为汽车蓄电池即使是放着不用，它也会自放电的，放电后没有及时充电，极板就会硫化，这也是为什么汽车蓄电池严禁亏电存放的原因。或者你买到的是一块翻新的汽车蓄电池。