新车上高速跑120对车有影响吗？新车在高速跑120对车子有坏吗

新车是可以跑高速、长途的，但是需要您注意:
1、请您将车速尽量限制在80~120KM之间匀速行驶。2、发动机转速控制在2000-3000rpm。3、在前500公里内尽量减少负载。4、请尽量避免猛踩油门或猛踩刹车的情况。5、每行驶两小时，服务区停车休息15分钟。汽车作为一个机械产品，那么多零件儿凑在一块，水平再高也得互相配合，让各零件之间相互摩擦，以达到更加顺滑的状态。无论是刚买来的新车还是大修过的汽车，都需要一段时间的磨合。尤其这几个地方。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内。无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min。扩展资料：
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。预热
冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。控制
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。参考资料来源：百度百科=磨合期

没伤害。新车是可以跑高速、长途的，但是需要您注意：
1、请您将车速尽量限制在80～120KM之间匀速行驶。2、发动机转速控制在2000－3000rpm。3、在前500公里内尽量减少负载。4、请尽量避免猛踩油门或猛踩刹车的情况。5、每两小时，服务区会停15分钟。汽车作为一种机械产品，所以很多零件在一起，不管水平高低，也要互相配合，让各个零件互相摩擦，才能达到更顺畅的状态。无论是刚买的新车还是大修过的车，都需要一段时间来磨合。尤其是在这些地方。最重要的是在磨合阶段限制发动机的转速。在磨合时，发动机转速会增加对活塞环损坏的可能性，所以，一般厂家都会建议新车在80～90km／h的速度段限速80～90km／h。无论是手动还是自动变速的汽车，按正常换挡要求进入自动变速切换点，发动机转速在这一段速度在2500r／min左右，最高不会超过3000r／min。扩展资料：
成功通过磨合阶段的车辆在未来是否耐用、故障多少、油耗高低、动力是否充足等指标起着至关重要的作用。磨合期驾驶与磨合期后驾驶有一定的区别。注意这些差别，这是保证磨合期顺利进行的关键。预热
冷启动时，最好等水温预热到40℃以上后再启动。起步时应轻踩慢升离合器和油门踏板，并选择好路况。停车的时候不要踩油门。控制
在汽车的磨合阶段，一定要控制行车速度，车速不要过高，最好车速控制在50～80公里／小时。行驶1500公里以上后，车速和速度可逐步提高到车辆允许的最大速度，且不要用力踩油门，确保活塞、气缸等一些重要部件处于适度状态，增加负荷。经常在
长时间不使用一个齿轮时，应先用低齿轮开始，逐渐改为高齿轮，逐步进行传动。必须避免低速、高速现象。离合器
在车辆在刹车时的磨合期，首先踩下离合器踏板，使齿轮啮合松动，然后踩下刹车踏板。这样可以减少新车对发动机、刹车系统、底盘的冲击损坏。但这种“先从后制动”的方法并不符合驾驶规范，它仅限于车辆的磨合期。磨合期过后，从离合器的保养来看，我们还是应该“刹车后离开”。我们也听说过很多新驾车者，在汽车起步阶段总是把自己的脚放在离合器上，在刹车之前要把踏板踩下来。有的人还为了方便换挡，脚离板。是的，对一个新手来说，它可以让车跑得更平稳，但离合器确实磨损了很多。参考资料来源：百度百科＝磨合期

如果是新车的话对新车就会有一定的影响，如果不是那很正常呀，就是你开140迈都是没有问题的，前提是不能超速和违章哦

问题也不大，但是新车最好速度别超过80公里，发动机转速不要太高。