是的。每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。不管是增档还是减档、都应该踩离合器、这与驾龄没有关系、但每次换档确实有些小的技巧、不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适。每次换档时踩下离合器要快、入档后慢抬离合器至结合点、稍停、然后完全抬起、行车中脚不要总踏在离合器踏板上。多上路跑跑车、慢慢就会熟练的。换挡时离合器踩到底的原因：
换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。
狼有情2015 回答：2022-02-17 18:30:26
标准教程离合器应该踩到底后再换档，汽车的换档机构就是根据这个操作来设计的。离合器没有踩到底而换档了，容易对变速器中的齿轮产生损伤，长期这样下去，变速器就废了（打齿轮、毁轴承和齿轮轴、伤发动机、）。但若偶尔一次没有踩到底，只要换档后没有产生其他的杂音，动力没有损失，意味着齿轮没有崩裂，也没有残片掉落变速箱，妨碍不大。特殊情况下，仅仅是特殊情况下，驾驶员对各档适合转速和车身运动速度之间协调非常熟悉的情况下（同俗称：真正高手），可以利用发动机转速和车身速度直接换档，对齿轮也会有损伤，仅仅只用于离合器坏了，需要把车开到4S店维修的情况下。新手千万不要这样干，否则就是和钱过不去。呵呵，以上仅供参考。
莫言1211
回答：2022-02-17 23:52:58
是的。如果不先踩踩离合再挂挡，是挂不上去的。如果强行操作那谁也没有办法了，会损坏变速箱和换挡开关，导致发动机功率下降，油耗增加的一系列问题。不论加减档正规程序为：松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。记得换挡时候离合一定要踩到低，这样的换挡才能更加彻底。理论上来说从其他挡位挂空挡是可以不踩离合的，但是需要更大的力气才能从档位退入空挡，并且对于换挡机构和同步器也不太好。所以挂空挡的时候最好还是踩下离合器，并且还要将离合器踩到底，否则同样会造成难挂挡的情况发生。扩展资料：
注意事项：
1、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。2、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。3、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。4、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。5、汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。参考资料来源：百度百科-换挡
山城棒棒军zm
回答：2022-02-17 23:05:51
不论什么情况下踩离合时都要踩到底的，这是最基本的常识。
◇〝老豬●
回答：2022-02-17 15:15:00
不一定，看你离合的行程，只要分离足够就可以，
猪八戒2B
回答：2022-02-17 21:25:49
