柴油车加了汽油的后果严重吗？柴油车加了汽油后果会怎么样？

柴油车加了大量汽油运行会导致发动机怠速异常，排烟管冒白气，长时间使用会导致发动机报废。柴油机对燃料的处理是用压燃式，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。而汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，时间一长会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。而汽油在发动机环境下易产生生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。如果汽油在柴油机环境下燃烧后产生大量低温油泥，而柴油机的机油只具有良好的高温清净性，不具备低温油泥分散性，产生的油泥无法排出，会覆盖在发动机上，影响发动机的使用。扩展资料“
一、传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。二、
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。参考资料：汽油-百度百科柴油-百度百科柴油机-百度百科

车辆加错油会导致汽车的高压油泵、高压燃油管等部件的损坏，因汽油有腐蚀性，进入后和柴油混合，会侵蚀高压油泵、喷嘴、高压油管等高压燃油部件。汽油车被加入柴油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，柴油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。加错油首先是要避免车辆点火，然后打电话通知4S店或维修厂，放掉混合燃油，并清洗油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查。扩展资料：
同一种油品，如果喝低标号油的车加了高标号油（如往93号油的车加97号油），那么汽车通常没问题。但如果喝高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。参考资料来源：
人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警双方已和解
人民网-柴油路虎被错加汽油行驶10多公里后才发现

车辆加错油会导致汽车的高压油泵、高压燃油管等部件的损坏，因汽油有腐蚀性，进入后和柴油混合，会侵蚀高压油泵、喷嘴、高压油管等高压燃油部件。同一种油品，如果喝低标号油的车加了高标号油（如往93号油的车加97号油），那么汽车通常没问题。但如果喝高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。主要优势：
由于汽油车发动机和柴油车发动机的工作原理不同，在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成的混合气体进入气缸后，在压缩行程接近终了时由火花塞点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。