华晨宝马与进口宝马有什么区别？华晨宝马与进口宝马的质量有什么区别？

进口宝马和华晨宝马的主要区别在于一些细节的零部件不同，还有一些核心的内部元件会有区别。华晨宝马性价比会比较高一点，推荐华晨宝马三厢118i。新一代1系全系采用B系列发动机，118i为代号B38的1.5T三缸发动机，搭配爱信6挡手自一体变速箱。最大功率136马力（100千瓦）以及峰值扭矩220牛·米的数据表现不错，与竞争对手相比，账面数据介于奔驰CLA的两款1.6T发动机之间，逊于奥迪A3的1.4T发动机。其实并不需要对宝马车型的性能太过担心，即使是4缸的7系以及X5，这家公司依然有方法让它有让人满意的动力表现。反倒是因为3缸设计而可能发生的潜在抖动，是很多人更在意的。当坐进驾驶时，右脚轻轻搭在刹车踏板上的那一刻，你会感觉到怠速时的抖动，这种可以感知，但算不上剧烈。挂入D挡，当右脚从刹车踏板上离开，轻踩下油门，车辆平缓前进之后，刚才那些抖动立刻都消失了，如果不提前告知，此时你很难体会到它到底是几缸。动力的输出并不孱弱，随着油门的踩下，便会有足够的扭矩输出，只有当将油门踩到底全力加速时，你会发现动力好像有点不够用。不过平时在市区驾驶这种情况并不算多，所以这台1.5T发动机应付市区代步是完全可以胜任的。

进口宝马和国产宝马是有区别的，但是差别的地方其实和你这类钟爱德国原装不需要理由的朋友想的不太一样。目前国产宝马在质量上不如德国，差距不等于质量上的绝对差距。具体到产品上无论优缺点，只要宝马生产，无论是华晨宝马还是进口宝马，都是合格的宝马。首先，宝马，无论是国产的还是进口的，其零部件采购都是全球统一的标准。当然，华晨宝马也不例外。例如新款国产320Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，发电机是日本制造，尾灯是韩国制造，变速箱是德国采购，车子核心部件发动机组装都是由宝马的发动机工厂，是宝马唯一一座欧洲以外的发动机生产地。最终组装是在中国沈阳。进口的是320i零部件也是全球供应，只是总装是在德国工厂。其次，再来说说部件的装配工艺。要说中国工人的技术水平肯定没有德国工人技术好，毕竟人家是干了那么多年的。但是，中国的工人也是经过严格的培训的，而且谁都不会拿自己的饭碗开玩笑。所以说，中国的工人也是很严谨、认真的。华晨宝马的生产条件：车身及涂装宝马的铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一，理念先进、设备型号新、自动化程度高。宝马集团对世界各地工厂质量做了排名，柏林的老厂排第一，沈阳铁西的厂排第二，慕尼黑的厂排第三，美国南卡的厂排倒数第一。质量控制的前提是标准，满足各国产品标准是基本要求。宝马集团有标准，内部标准适用于全球工厂。中国宝马和德国产确实有差别的地方。最直观的就是中国特色长轴距了，同样的平台，同样的3系，Li就是中国特有华晨宝马了，虽然设计也是出自德国，但是由于设计上长轴和标准轴的差别，有一部分零件确实是中国独有的。有些问题可能是在中国特定的使用环境造成的问题。在某些情况下会出现同样的零部件设计同样的生产标准却只在中国出问题的现象，问题反馈之后，就只好针对中国的情况作出单独的优化和问题解决措施。当中国特色的问题出现时，就会造成“国内产品不如进口”的印象。德国宝马的优势在于长期积累，更多地体现在设计细节、标准定义、新技术的开发和应用以及成熟的系统中。国产宝马仍然有许多地方需要学习。

进口宝马和华晨宝马的标志有区别是：
进口宝马汽车尾部是英文标示英文就代表是进口，华晨宝马的标志是中文，表示国产。所有国产车和合资的汽车尾部都有中文标示（像一汽大众`海南马自达`北京现代`），进口车就没有同样的中文标示，而是是英文的标示。进口宝马是国外产的，华晨宝马是国产的。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

首先，华晨宝马是中国华晨汽车与BMW的合资公司，为的是在中国这个日益扩大的市场上与Benz等豪华车进行竞争的产物，主要是生产BMW旗下的中规车，也就是按中国消费者的需求（尔或是他们认为的）与要求进行该款的原BMW的车型，例如中国对豪华车定的是3.0以上收重税，那么730Li就是这个体制下的产物
（虽然7系还是德国本土生产）；还有中国人喜欢，尔或是认为轿车越长越好，所以BMW对在中国合资公司推出的车一般都加长了。再说说华晨宝马的质量，首先，现在华晨与BMW合资不到10年，与大众与一汽等的合资时间没办法比，这就造成了华晨生产的车原装件的%比是很大的，可以认为是原装件的中国组装，等到像一汽与大众那样长时间的话，本土件的%就会有所提升，知道完全本土化。因为德国人民族的严谨性，中国组装与调配必然比德国原装的要差一点，这就是为什么BMW和MB都把最豪华的7和S等留在了本土，保留了原汁原味，把以下的系列投放在中国的合资企业中来了，这样可以得到中国政府的一些优惠政策的支持，而且价格自然而然的降低，可以加快进入并占领中国的市场。华晨宝马就是国产宝马，初期采用CKD形式，价格相差不是很大，现在国产化率逐步提高，但关键部件还是进口的多，宝马不强调在哪生产，而是强调“宝马制造”，强调全球宝马品质相同，质量方面应该不会有什么问题现在国家规定国产整车必须要有中文标识，奥迪、奔驰等都有了，但好像没发现宝马上有，可能是有标识的我没见到，如果有中文标识的话那肯定就是国产的了，目前国产的是3系和5系，325i和530Li以下型号，330就是进口的另外在国内生产的型号一般就不会有相同型号的车进口，原来国产宝马5系生产的是标准版，故530i以下就停止进口了，现在国产宝马变成了加长版，像530Li，而标准版530i就又变成了进口车，对于没有标识的就只能通过型号和生产年份来判断，当然在发动机舱里有生产厂家的标牌，如果比较懂车的话可以通过前风挡下的车身号来判断，其中包含表示生产地的几个字母