轿车刹车是刹前轮还是后轮？小车的脚刹，刹的是前轮还是后轮？

谢谢首次被妖，1.脚刹是四轮一起，大概情况是刹车踏板=（直连）=》制动主缸与助力器=（双管）=》ABS…

汽车的手刹刹的都是后轮。简介：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。专业称呼：
辅助制动器
原理：
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的、，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

是手刹是指的后轮，如果是脚刹那就是四个轮一起制动。

汽车脚刹是四个轮一起刹的，有感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点。因为前轮受力要大于后轮，所以现在汽车基本都是前盘式制动器。按照档次分前盘后鼓，前盘后盘，前通风盘后实心盘，刹车盘又叫刹车碟，分为实心盘，通风盘，划线盘，打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热，
鼓式刹车的优点是价格廉，缺点是散热不好，容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮，也有四轮全刹和电子式手刹。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹）便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后熘。停车后一般除使用驻车制动外，若手动档车型上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后熘），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。脚刹制动使用制动液传递力，通过制动液压力迫使卡钳压紧制动盘，由于压力可大可小，所以制动力也是动态调节的。脚刹制动通常用于行车和驻车制动，作用于汽车的四个车轮，压力通过控制器分配给前轮和后轮。手刹制动依靠拉线拉动卡钳压紧制动盘，制动力固定较小，通常用于驻车（停车）制动，并且只作用于后轴车轮。

小轿车脚刹控制四个车轮。手刹只控制后面两个车轮。脚刹：在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。手刹：手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。扩展资料：
刹车技巧：
1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。2、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。3、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。参考资料来源：百度百科-手刹
参考资料来源：百度百科-制动
参考资料来源：百度百科-刹车