26寸轮胎直径多少厘米？26寸自行车轮胎直径

26寸指的是轮组的轮径是26英寸，1英寸=2.54厘米，直径就是2.54*26。自行车轮胎最早的轮胎是由木头制造的，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballon tire）"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beach cruiser）"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。

26寸的自行车的车轮直径应为66cm。自行车的尺寸以车轮直径为准的标号，通常所说的12寸（寸）、16寸、20寸都是指车轮的直径，寸是指英寸，每英寸等于2.54厘米，所以16寸的自行车的车轮直径应为40.6厘米，26寸的自行车的车轮直径应为66cm，最大的29寸自行车的车轮直径应为73.7厘米。扩展资料
广义地来讲，自行车分为两种，一是公路车，另一个是山地车及其他自行车。二者是两种完全不同的。狭义地讲，只有公路车才是完全意义上自行车运动的自行车。（一）首先二者设计的功能目的不同：
山地车追求的是应对复杂路况的稳定性。公路车追求的是平整路面的速度竞技。（二）本质上是车架比例不同，导致骑行姿态不同：
山地车车架形状偏高，骑姿偏正，更加稳定舒适。公路车车架形状偏长，骑姿偏低，尤其在低把位，更符合空气动力学。（三）所以二者适用的场景不同：
山地车适合应对未知路况的长途负重旅行。公路车适合刷街跑山体验速度与激情。根据自身需要，很容易选择适合的车型。

直径就是26寸，相当于60厘米。1寸=2.54厘米。山地车外胎是按寸算的，主流是26寸，别的还有27.5 29 24三种型号。外胎花纹分齿胎，半光胎，光胎，分别对应越野到公路。宽度主流是1.95寸，常见的从1.25寸到2.35寸都有。编织密度主流是60TPI，还有30和120 二种，这个越大越抗扎，也越轻。

6寸的轮胎直径是50.8厘米，一英寸为2.54厘米。轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。扩展资料：
五种习惯可延长轮胎寿命
一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键—胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。参考资料来源：百度百科-轮胎尺寸