一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。工作原理发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成：进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气）压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点。火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
你未身後有硪 回答：2022-07-17 17:17:44
目前，SA、SB、SC已经淘汰，SH、SJ用于汽车，摩托车应该使用SE、SF、SG级别的机油!最好使用SG级别的！豪爵应使用API
SG级别！2.机油温度机油的粘性是随着温度的不同而发生变化的，而粘性是是机油润滑性的关键！机油粘性按照美国SAE分类法！W级别与低温启动有关，W级别低的可以满足W级别高的粘度要求，如：10W可以满足20W的要求！豪爵应使用SAE
10W-40,倾点可达-27°C!3.机油品牌使用名牌的机油无疑是品质的保证，许多杂牌的机油的标准远远达不到其标明的标准！建议使用以下品牌，
豪爵摩托采用的是：壳牌
API
SG
SAE
10W-40
4.汽车机油和摩托机油的区别
许多朋友为了省事，都采用汽车机油代用摩托机油，其实是不可取的！因为：大多数的汽车机油添加的减磨剂，而减磨剂会导致离合器打滑！我建议你不要使用你的美孚黑霸王，最好采用豪爵的原装专用机油，原装的机油会更适合你的摩托车的需要！如果觉得我的回答满意，帮我加分哦！
hmhuang
回答：2022-07-17 19:59:24
得先搞清楚你的车是踏板车还是跨骑车，踏板车的工作温度和转速比一般男式的跨骑街车高得多，所以机油寿命也要短一半到1/3。磨合期因为换机油是清洗和磨合的过程，换机油的周期比较短，所以两种车差不太多。新车磨合的机油要勤换，因为国产车的发动机和齿轮箱在装配时一般都没好好清洗过，特别是小品牌车，第一次换机油在300公里左右，千万不要舍不得，放油的时候你会发现放出来的油很脏，里面有很多杂质(国产机的精度不高，有碎屑也比较正常)。第二次换油在800公里左右，是真正的磨合期。第三次是里程表在1800公里之前，在这次换油之前要适当拉一下高速，不过要切记加油要平和，慢慢往上加，不可加速过猛，高速的温度能把活塞和缸体的间隙磨好，以后才能上高速，否则可能你的车一直到报废也上不了100。三次换油之后可以考虑用好油了，前面因为换油频繁用好的也是放放掉的浪费。如果你用如嘉实多或者壳牌的SL级全合成摩托车机油，踏板车每3000公里一换，125跨骑车可以5000-6000公里一换，半合成机油适当要缩短1/3的公里数，全矿物机油只能1000-1500公里。国产的高等级摩托车机油品质要比合资品牌的差两三个等级，全矿物机油还不如壳牌、嘉实多的矿物油，所以不建议作用。我的踏板用SG级矿物油的时候（嘉实多超霸15W-40），每800-1000公里一换，车子已经快9年了，怠速几乎听不见发动机声音，上90码很轻松，过100也不喘，功率还留有余地，只是我不舍得再圈油门。至于踏板车用的齿轮油么，要求就很低了，新车第一次1000公里放掉，每二次3000，后面可以5000公里换一次，因为齿轮箱里相对温度很低，又不参与燃烧，密闭空间里又比较干净，所以只要齿轮箱里有油，就不会出问题的
howayou
回答：2022-07-17 19:01:32
