故障灯亮了又自己灭了怎么回事？esp故障灯亮重新启动又灭了是怎么回事？

故障内容
根据经验判断可能是哪个轮胎的轮速传感器信号偶尔缺失造成的偶尔报警。建议去修理厂检修四轮轮速传感器或者相关线路，轮速传感器磁头有污渍也会造成感应不灵敏而出现这种情况。该车ABS系统，可能有间隙性故障！建议用汽车电脑检测仪，检测ABS系统，先清除故障码，然后着车，跑一跑，如果故障指示灯灭了不再亮，则没有问题。如果指示灯还亮，则读取故障码，然后根据故障信息维修好！一是前轮打滑，如走过冰雪路段。因为前后轮转动情况不同，同时又踩了刹车就容易造成前后轮刹车的差别，ABS灯就会亮起。这种情况多踩几脚刹车ABS灯就会灭了，或者把钥匙旋到打火那个档，但是别打火，这个时候仪表的灯全亮(电脑自检)，过几秒自检完了，灯就灭了，然后再打火，这样可能abs灯可能会灭。二是车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。

您好，故障内容
根据经验判断可能是哪个轮胎的轮速传感器信号偶尔缺失造成的偶尔报警。建议去修理厂检修四轮轮速传感器或者相关线路，轮速传感器磁头有污渍也会造成感应不灵敏而出现这种情况。该车ABS系统，可能有间隙性故障！建议用汽车电脑检测仪，检测ABS系统，先清除故障码，然后着车，跑一跑，如果故障指示灯灭了不再亮，则没有问题。如果指示灯还亮，则读取故障码，然后根据故障信息维修好！一是前轮打滑，如走过冰雪路段。因为前后轮转动情况不同，同时又踩了刹车就容易造成前后轮刹车的差别，ABS灯就会亮起。这种情况多踩几脚刹车ABS灯就会灭了，或者把钥匙旋到打火那个档，但是别打火，这个时候仪表的灯全亮(电脑自检)，过几秒自检完了，灯就灭了，然后再打火，这样可能abs灯可能会灭。二是车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。

abs灯亮重启又不亮，不清楚的朋友可以来看一下，希望对你有所帮助，步骤如下这个现象属于正常现象，可能是由于轮速传感器接触不良或者其他行驶系传感器瞬间数据不正常导致的，很多类似的故障灯自己亮一会就灭了，不需要太过关注的。2ABS指的的是汽车防抱死系统，TC指的是车辆牵引系统。这两个系统是互相关联的，当车辆出现ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。3这就是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性。当系统工作时，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。您也可以听到ABS马达运转的声音。故障灯亮分为很多种，有故障灯长亮的，说明此故障一直存在。有些时候故障灯会瞬间就亮一下或者亮一会又自己熄灭了，这些都是偶发故障或者暂时故障。4多是由于元件接触不良或路况引起的，这些都不需要在意，例如气囊灯自己亮一会又熄灭了，多是座位下面的黄色插头松动了。ABS灯亮也多是由于ABS线束接触不良或损坏引起的。有些故障灯亮起，断电15分钟左右再连接电瓶也会熄灭。