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汽车水温传感器在哪里?汽车水温传感器安装在哪个位置

陈仲阳
提问:2022-07-28 08:38:28

最佳答案

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。

polo信仰年轻 回答:2022-07-28 21:36:32

其他回答

你好!铁的水管上面!或者水箱上面

yindelin 回答:2022-07-28 13:53:47

在缸盖后节温器那里。水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成,与其配套的还有电动阀前的减压装置,及用于加热的旋转式消声加热器。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号。输入ECU后有:修正喷油量,当低温时增加喷油量,修正点火提前角,低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。影响怠速控制阀,低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。影响EGR阀。扩展资料:
注意事项:
水温传感器安装在发动机冷却水通道上,与发动机冷却水直接接触,将发动机冷却水温度转变为电压信号传递给发动机控制单元(ECU)。水温传感器与ECU之间有两条连线,-条是电压信号线,另-条是接搭铁线。水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值大,信号电压高;温度升高,传感器阻值减小,信号电压降低。水温传感器电阻值的检测,在盛有冷水的容器中,放入温度计,再将水温传感器下部放入水中,逐渐把水加热,测量不同温度下水温传感器的电阻值。对应着不同的温度,水温传感器有固定的对应电阻值,对照汽车制造商提供的电阻值,若不符合,则应更换。参考资料来源:百度百科-奥迪A4
参考资料来源:百度百科-汽车水温传感器

victor07 回答:2022-07-28 21:52:50

回答水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,可以用于测量发动机的冷却液温度。

米呀米呀 回答:2022-07-28 23:55:34

水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,可以用于测量发动机的冷却液温度。严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻,它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。汽车上水温传感器原理
1、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测得发动机冷却水的温度。2、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小;3、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

adoreyyj 回答:2022-07-28 17:29:15

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

wangleifeng 回答:2022-07-28 12:42:02

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