电动汽车电池容量一般多大？电动车的电池都有多大容量的？

当然，电池容量方面，铅酸电池会稍微大于锂电池。参考资料来源：电动车电池"href="https://baike.baidu.com/item/电动车...fr=aladdin"target="_blank">百度百科-电动车电池

您好，市面上电池常有的型号有48V12AH、48V20AH、64V10AH、64V14AH等。

电动车电池的容量是由活性物质的量的多少来决定的，蓄电池的容量一般在几安时到上万安时的不等，电动车电池一般在12-35安时的比较多。注意：近10年来,电动自行车用阀控铅蓄电池的综合性能有很大提高。以6-DZM-10电池为例。1997年,该型电池存在容量不足,2h率(5A)放电容量达不到10Ah;比能量低,2h率的比能量不到30Wh/kg;寿命短,100%放电深度的循环寿命只有50~60次(容量降到8Ah前;以下同),使用寿命只有3~5个月等问题。到2003年,2h率(5A)放电容量达到11~13Ah;2h率比能量达到33~36Wh/kg;100%放电深度的循环寿命达到250~300次,使用寿命可达到12个月以上。电动自行车用阀控铅酸蓄电池存在的问题基本得到解决。该类型电池的深循环寿命性能又有新的、突破性进展。主要表现为:2h率(5A)放电初始容量达到14Ah;2h率比能量达到38Wh/kg;100%放电深度的循环寿命超过400次,放出总容量为4500Ah,相应累计行驶里程约18000km(以4km/Ah计,以下同)。最高的深循环寿命超过600次,放出总容量为6151Ah,相应累计行驶里程约24600km。如果以容量低于7Ah为寿命终止标志,深循环寿命为943次循环,放出总容量为8710Ah,相应累计行驶里程约34800km。如果按深循环寿命250次或放出的总容量为2250Ah、相应累计行驶里程为9000km的电池组可保证使用1年。

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；日产聆风（LEAF）：24 kwh；科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。国内一些电动汽车的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh；比亚迪e6：57 kwh；奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；力帆620电动汽车：30 kwh；等等。拓展资料：通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。再举个例子，一个设备能支持12V、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。