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别克车发动机故障灯亮怎么回事?

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提问:2022-08-02 11:38:14

最佳答案

别克君越发动机故障灯亮的原因如下:
1、尾气排放不达标:如燃油不良,三元催化器失效,进气管积炭过多,喷油嘴堵塞,氧传感器失效,发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮,其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的;更换三元催化器即可;2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮,如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮;根据相关维修方法进行修复更换;3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示,如变速箱内部故障,打滑,高温等。需前往维修厂进行维修检测。保养注意事项
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。

新沂九月菊花种植培育 回答:2022-08-02 19:28:13

其他回答

1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。解决方法:维修传感器。2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担。解决方法:及时保养。扩展资料:
发动机保养注意事项
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。

挽弓_ 回答:2022-08-03 08:47:12

这个原因可能比较多,如果车主不放心的话,尽快去4S店进行检测。原因一般如下:
发动机系统故障(包括排放故障,和非排放故障,前者建议必须去维修)
TCU变速器系统故障;以上两个故障信号收不到的时候也可能出现点亮灯现象。一般车辆的维修手册,类似您提出的问题故障,是要求去4S店进行检测和维修的,发动机故障灯亮一般不是什么问题,很常见。

翼豹777 回答:2022-08-02 18:13:42

别克英朗gt发动机故障灯亮的原因:
当点火开关在“O N"位置时,发动机故障指示灯点亮是正常的;当发动机运转过程中若该灯亮起,表明排放控制系统中出现故障。可能超过容许的排放限度。表明出现可能会导致催化转换器损坏的故障。请减小在油门踏板上的压力,直至指示灯停止闪烁。需要注意的是在该灯亮起时为减少或避免对发动机控制系统的可能损伤:行车时速勿超过70 km/h,避免急加速或急刹车,避免在陡峭山坡行驶,避免装载或牵引不必要的负荷。若发动机机油压力灯亮:发动机润滑可能被中断。这可能会导致发动机损坏和/或驱动轮抱死。应该进行如下操作:踩下离合器踏板(手动变速器)。选择空档,将换档杆置于N档。在不妨碍其他车辆的情况下,尽快移出车流。然后关闭点火开关。扩展资料:
汽车发动机故障诊断与排除
测量冷却液温度传感器,其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大,会使电脑误认为发动机处于低温状态,从而进行冷车加浓控制,使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测,将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异,说明冷却液温度传感器有故障,应更换。检测空气流量计或进气压力传感器,其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常,应更换空气流量计或进气压力传感器。检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时,全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早,会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓,从而增大油耗。测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右。随着节气门的开启,燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为 300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变,但压力始终偏高,则说明油压调节器有故障,应更换。若燃油压力不能随节气门开度变化而改变,而始终保持 300kPa左右,则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落,或燃油压力调节控制电磁阀有故障,进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上,导致油压过高。对此,应更换软管或电磁阀。若燃油压力过高,达 400kPa以上,说明回油管堵塞或油压调节器有故障,应检测回油管或更换油压调节器。检查点火高压与能量、点火正时。检查冷起动喷油控制是否正常。用电压表或试灯接在冷起动喷油器线束插头上,检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作,则说明冷起动喷油器控制失常,应检查冷起动温度开关及控制电路。拆卸喷油器,检查各喷油器有无漏油。如有异常,应清洗或更换喷油器。检查发动机械故障(气缸压力、气门是否止滞或泄漏、凸轮轴面磨损、气门正时、气门间隙、气门密封性等),检查排气系统是否堵塞、冷却系节温器的工作情况。参考资料来源:百度百科-发动机

龙凤缘婚庆爱农乡分店 回答:2022-08-02 20:37:08

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