换了保险杠算事故车吗？

帕萨特换了个大灯保险杠叶子板不算事故车。事故车一般是指经过严重撞击撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值回都会有所下降。值得注意的是汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了交通事故，但不一定发生了事故，就一定会答产生事故车。一般伤了不能通过更换来修复的配件便可认定为事故车。比如前保险杠损坏，大灯损坏、前叶子板损坏，再严重一点水箱损坏，都不算事故车，因为可以把损坏的部件拿掉，再更换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏，就算事故车了，因为这些部件不可以直接拆卸更换，需切割、整形、校正、焊接等才能修复。有以下情景，如符任何一条，即属事故车:
1.经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2.车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3.纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4.减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5.ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6.因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7.其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8.车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆；9.车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。这些车的统一特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

不算，像车灯，前后保险杠，前翼子板，前进气网等等都算不上大问题。不同汽车在更换保险杠后对汽车的影响有所差别，如果汽车的原有价值比较高，那么换了保险杠对汽车的保值率影响更大，如果汽车的原有价值不高，更换保险杠对汽车的影响并不大。汽车前后端安装保险杠不仅起到装饰功能，还可以吸收和缓解外界冲击力，防护车身，是保护车内乘客人员是一种安全装置。过去汽车前后保险杠都是采用金属材料为主的，采用厚度为三毫米以上的钢板冲压而成，表面采用镀铬处理与汽车车架纵梁焊接在一起，与车身还有比较大的间隙，使汽车保险杠看起来非常不雅观。随着汽车行业的不断发展，汽车保险杠走上了革新道路，目前汽车的前后保险杠在保持原有保护功能之外，追求本身的轻量化，现在汽车保险杠都是采用塑料制成的。