减少震动噪音，保持设备正常运转，降低噪音，比较好的体验等
未闻花名的骚年 回答：2022-09-13 03:54:17
扭转减振器作用
（1）降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，从而降低传动系扭振固有频率。（2）增加传动系扭转阻尼，抑制扭转共振相应的振幅，并衰减因冲击产生的瞬态扭振。（3）控制动力传动总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消除变速器怠速噪声和主减速器、变速器的扭振及噪声。（4）缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的接合平顺性。扭转减振器是汽车离合器中的重要元件，主要由弹性元件和阻尼元件等组成，其中弹簧元件用以降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率，改变系统的固有振型，使之能避开由发动机转矩主谐量激励引起的激励；阻尼元件用以有效耗散振动能量。
AZycm
回答：2022-09-13 04:38:45
当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动
布拉德皮特儿
回答：2022-09-13 03:47:27
扭转减振器作用
（1）降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，从而降低传动系扭振固有频率。（2）增加传动系扭转阻尼，抑制扭转共振相应的振幅，并衰减因冲击产生的瞬态扭振。（3）控制动力传动总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消除变速器怠速噪声和主减速器、变速器的扭振及噪声。（4）缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的接合平顺性。扭转减振器是汽车离合器中的重要元件，主要由弹性元件和阻尼元件等组成，其中弹簧元件用以降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率，改变系统的固有振型，使之能避开由发动机转矩主谐量激励引起的激励；阻尼元件用以有效耗散振动能量。希望这个回答可以帮助到您，求采纳，谢谢！
michael_chen_s
回答：2022-09-13 04:37:14
