汽车橡胶件维护：轮胎和皮带

导读：车主手册整理了汽车橡胶件维护：轮胎和皮带的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

【轮胎老化容易出危险】

因轮胎老化后没及时更换引发的爆胎事故或者交通事故，相信大家也常有听闻，避免事件发生最有效的方法是车主及时对老化的轮胎进行检查并更换。

轮胎的主要材质是以橡胶为主，而橡胶制品是有一定的使用寿命，按照轮胎厂家官方的说法，一般情况下轮胎的寿命应当在两年或车辆行驶了6~8万公里这一区间。

轮胎要勤检查，特别车主长期行车的路况比较恶劣，这项工作是至关重要，不能忽视，毕竟行车路况差对轮胎的寿命有严重的影响。在这特殊的情况下，车主就需要对轮胎进行定期检查，如果发现轮胎已经磨损至极限提示标记或发现胎侧出现鼓包等情况，建议车主对轮胎进于及时更换比较合适。

除了轮胎老化造成爆胎事故外，轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。所以车主也要养成自行检查轮胎胎压的好习惯，另外建议车主自行配备一个简单的胎压表，每隔1个月对4条轮胎胎压进行检测，做到让车主自己心中有个底。

【正时皮带出现裂纹不可忽视】

正时皮带采用的是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加逐渐出现老化，车辆一般情况下行驶至8万公里左右或2~4年内（具体更换周期视厂家规定而定）更换是比较合适。如正时皮带因老化出现磨损、出现裂纹或变形，并且车主不及时更换，其后果除了可能造成发动机零件的损坏而耗费车主一笔不菲的维修费用外，更可能出现危及生命的事情。

另外特别提醒那些每年才行驶1万多公里的车主，往往只会关注车辆行驶公里数而忽视正时皮带的更换周限（如果开的时间较少，那么行驶五年即使没有到更换的里程数也要去更换，避免老化造成正时皮带的断裂），最终导致正时皮带使用时间太长并没有及时更换的现象，这个小小的疏忽造成的后果大家可想而知。

一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修，而这一大修经济就会损失更大。