汽车容易得的“溺爱症”

导读：车主指南整理了汽车容易得的“溺爱症”的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

夏日炎炎，人感到很虚弱要补，爱车也一样。很多车主都有补爱车的意思，但是，一旦补过了头爱车又会得些“富贵病”。

爱“面子”，很多车主喜欢频繁的洗车，一星期洗好几次。使得车漆“早衰”。很多时候洗车用的抹布中夹杂的泥沙也容易划伤车漆。

机油过足。机油在发动机的润滑、冷却、清洁等环节上发挥着不可替代的作用，对于缺机油大家都比较重视，知道这会对发动机造成损伤，这使得一部分车主机油越加越多。单单以润滑的作用来说这样做当然是无可厚非。但是过多的机油会导致曲轴旋转搅动机油，进而产生气泡，这其中还会增加曲柄连杆机构的转动阻力。如果机油泵抽走机油中掺杂着气泡，那一定得不到充分的润滑。并将多余的机油溅到气缸壁上的机油增多，导致烧机油、积碳增多的恶果，轻则发动机功率降低，影响排气质量。重则，发动机、机油灯报警，后果不可预估。

皮带拉的过紧。有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。

胎压过高。有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。