冬季汽车养护三大项:机油轮胎和空调
导读:车主指南整理了冬季汽车养护三大项:机油轮胎和空调的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
前几天普遍出现的 升温晴好天气让我们感觉到了春天的到来,但是这两天的降温天气似乎在提醒我们冬季还没有完全过去,寒潮再次来袭,我们的 御寒措施还是不能缺少。在我们为自己做好保暖工作的同时,也要记得爱车的防寒保暖。
高端全合成润滑油 减少磨损
发动机是汽车的心脏,而润滑油又是发动机保养的重中之重。寒潮来袭,一般润滑油的黏度会因为气温降低而出现流动性变差的现象,因而机件运动时摩擦阻力增大,汽车启动时经常导致冷起动困难,甚至发生烧瓦、抱轴事故。
所以,专家建议,最好选择黏度低、具有优异低温流动性的高端全合成润滑油,它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落,对需要润滑的部件形成油膜保护,有效减少磨损,并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出,即使在零下二三十摄氏度的低温下,也能给发动机提供最好的保护。
胎压轮胎花纹 同轴轮胎不宜混搭
在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎,其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压。因为受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但也应避免胎压过高影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响。如果在冰雪湿滑的行驶环境下,要靠花纹来产生更多的摩擦力,而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主,更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米,这时就必须更换轮胎,否则车子会打滑和发飘。
即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准,也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中造成前轮磨损较大,将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。
但需要注意的是,调换位置后轮胎气压应遵循厂方规定,并在调换后为车轮做一下动平衡,否则车子有可能出现跑偏现象。更应注意的是,在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上,会造成转向过度或不足,容易造成侧滑,极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌,因为胎质和胎纹的不同,最好也不要混搭。
空调系统要定时激活 注意保暖
冬季到了,又是使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以专家提醒车主朋友,要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。
专家提醒,即使车主不喜欢热风,也一定要一个月至少开一次空调,因为压缩机润滑油时间久了会沉淀,启动激活一下就可以延长使用寿命。另外,如果经常开热风,就一定要保证车内的清洁,因为此时一般开内循环,如果不注意车内卫生,车内的气味就会很难闻。
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